2018款比亚迪e5 450一年四万公里用车实测——能耗超低

自去年11月购入e5 450以来，已近一年，行程累计近4万公里。整体体验极佳，无论是长途旅行还是日常通勤，e5都展现出了令人惊叹的可靠性，堪称家用车的典范。今天，我想与大家分享一下e5的续航实力。上周，我充满电后清零里程计，开始了这次测试。

在电量消耗首个10%时，我已经行驶了51.6公里，超出了理论续航的40公里。值得一提的是，我全程使用运动模式，即使在高速公路上，时速也常超过100km/h，起步时更是毫不吝啬电门，完全模拟了真实驾驶环境。

当电量剩余79%时，我进入了第二个11%的电量阶段，此时已行驶107.6公里，再次超越了84公里的理论续航。

进入71%电量阶段，我已经驾驶了140.2公里，e5的续航实力依然强劲。

当电量降至59%时，我已行驶200公里。令人惊喜的是，仅使用41%的电量就完成了200公里的行程，比理论续航多出了46公里有余。

直到今天上午，电量还剩47%。也就是说，用掉53%的电量，e5带我行驶了整整254公里，刚好一周的时间。

这一年里，e5伴我走过无数地方，每一次旅程都带给我不同的风景和体验。

总的来说，e5在行驶4万公里后依然能有如此出色的表现，实在是让我刮目相看，深感满意！