红旗国耀动力升级，高架尾灯夜晚亮全城，车友热议油耗问题

成都市那边的朋友，昨天还在微信车友群里聊这个红旗新款国耀，说是会在今年车展端出来，四座、六座的布局，还有那台据说喝油不算少的4.0T八缸。马力倒是实打实飙到410千瓦，听得我家那口子都咂舌，师傅嘴里嘀咕一句：“这动力买个县城都能飞起来。”

外观其实没太大惊喜。老杨前几天去店里看实车，隔着玻璃门还认作是原来的款——就是那块直瀑的前脸，侧面红旗飘着还挺显眼。顶配的落地几乎能把小区8号楼后半段的车位全买下来，好家伙，轮毂22寸多辐那种，看起来蛮精致。不过邻居王哥不怎么喜欢太多镀铬，他嘴里边嘟囔，觉得这车银条装饰多的，风一吹反光直晃眼。

尾部这里，上次有人在二环高架瞅见，说辨识度挺高的。那个通体贯穿的尾灯，中间又是亮锃锃一杠银饰。晚上照样鲜明，用王哥的话，像是把夜市烤串的灯管给横着装上去了。车身长得是真不短，试驾员说借道掉头都要打两遍方向，就怕前杠蹭到小区捡破烂老太太的三轮车。

红旗国耀这台动力，去年还停在265千瓦，说最近新款直接拉到了410。那天4S技师小刘嘴硬，说缸数够、排量足，动力随踩随有。其实老司机都清楚，要真地板油，油耗看着闹心。还有车友说，这V8要是坏了点啥，小配件必须原厂，副厂的用不住，得提前跟4S备货，不敢耍小聪明。

顺便插句家常。六座那版本，二排座椅能电动加热吹风，还带气动按摩。我小侄子还传过个小视频，三排靠背翻出去能和二排拼成床，外带啥一键防噪。可惜全景影像头两年夏天容易进尘，技师悄悄嘱咐，闲了去工位上让他“喷喷风”。

成都路况有时怪得很，早晚高峰油门都顾不上深踩。有一回车友试着拐到锦江大道，遇到小雨天，这车凉车启动早期，排气还有一股子味儿，说是刚进气系统新调整过。坊间就有传闻，说底盘线束位置偏低，夏季雨多时还得注意避开积水，不然某次热议的“铁驭子”就能让你哭死。

绕回来，除了标配那些想得起的配置，还见过顶配选装双拼色身——说不上人人能驾驭。还有小众的说，国耀一个冷门功能是副驾那边有指纹启动锁，有次新司机忘了设定，车愣是开不起来，搞得一车人傻站车库半小时。

二手车市场有行家偷偷乐，毕竟国耀的保值一向不算高，尤其老款，挂牌半年掉价都掉了大几万。技师张师傅手上还留着一副老的轮毂盖，说闹着以后能值点纪念价。

这些七零八碎的事儿凑一块倒也有点意思。偶尔碰见车主在洗车店门口纳凉，说：“这新国耀，面子顶得住，但油耗和小剐蹭还得有两手准备。”上一任车主转手时候，连座椅调节坏了也舍不得真换，说不定还留着几个烟洞做标记。