2024 年的汽车市场显现出一定的下行态势，当市场浪潮逐渐退去后，越来越多消费者在选购车辆时，更加注重实用性和易用性，而非盲目地追求品牌效应。正因如此，自主品牌车型的销量呈现出日益攀升的态势。而当下年轻人在购车时，大多对运动轿车情有独钟。在这样的市场背景下，我们特意邀请到合资品牌中的老牌强劲车型本田思域，以及自主品牌的新兴力量传祺影豹 R。接下来，就让我们一同看看，在这两款车型中，究竟谁更适合成为年轻人的第一台运动轿车！
外观设计：运动风格的差异体现
在外观设计方面，这两款车其实都具备运动轿车的典型特征，那就是拥有修长的车身比例以及较为低矮的车身姿态。然而，在设计理念上，二者却存在着显著的不同。
先来看本田思域，其外观设计已经向它的 “大哥” 本田雅阁看齐。第一眼看上去，给人一种 “小雅阁” 的感觉。前脸采用了全新样式的前包围，进气口的尺寸更大，并且在两侧还加入了獠牙式的通风口，这进一步增强了车辆的运动气息。
在车身设计上，平直的前机盖之后紧接着较为竖直的 A 柱，这种设计的优势在于能够让 A 柱对驾驶员观察车身两侧视野的阻碍尽可能减少，从而使驾驶视野更加通透。但这样的设计也让整辆车看起来更具家用车的风格，而在运动感方面有所欠缺。好在车尾依然保持了思域一贯的动感设计，从车尾来看还是显得十分干练。
如果我不提前告知你这两款车的售价较为接近，那么当你第一眼看到传祺影豹 R 时，肯定会觉得它是一台价格要高出许多的性能车。它的运动气息主要来源于两个方面：极具运动感的设计风格以及配备齐全的运动套件。
先说说设计方面，影豹 R 在影豹的基础上，进一步降低了车身姿态，而且影豹 R 的 A 柱倾斜角度较大。整体线条从前机盖沿着 A 柱形成一条完整的弧线，一直延伸到车尾，形成一个类似弓的造型。这样的设计不仅在视觉上带来了强烈的运动感，还能优化车辆的空气动力学表现，使其拥有 0.26cd 的风阻系数，这在同级别车型中属于较为出色的表现。在运动套件方面，影豹 R 配备了独立设计的专属运动包围，轮毂采用了 19 英寸的熏黑轮毂，同时制动系统升级为四活塞制动卡钳。车尾还有全新设计的镂空尾翼，在激烈驾驶时能够为车辆提供较强的下压力。这些配置如果通过改装来实现，至少需要花费数万元。但传祺影豹 R 这边是原厂就为你整套升级好了，这样你行驶在路上，也不用担心会被交警检查处罚了。
内饰布局：配置水平的高低之分
进入车内，两款车依然展现出两种不同的风格。
本田思域的内饰设计同样向大哥本田雅阁靠拢，整体更符合家用车的实用风格。仪表盘更换为全液晶显示，能够显示更多的驾驶信息，并且提供了多种显示模式可供切换。不过，中控屏幕是一块 9 英寸的小屏幕，功能上也只是简单的导航、多媒体等基础功能。好在屏幕旁边配备了实体按键，你可以通过实体按键快速对其进行操控。
而传祺影豹 R 则采用了典型的性能车内饰设计风格，在材料运用上，使用了大面积的翻毛皮材料，这也是运动性能车或跑车常用的一种内饰材料。再搭配 10.25 英寸的双联屏设计，并且支持手机无感互联 Carplay，兼顾了实用性与功能性。更有前排座椅通风功能，在夏天也能让座椅保持凉爽。不仅如此，它还配备了 540° 高清全景影像，让停车移车时拥有无死角的视野。在音响系统方面，影豹 R 配备的是 YAMAHA 品牌音响，这是日本的高端音响品牌。所以，影豹 R 的内饰带来了很多能切实提升驾乘享受的配置。
驾驶体验：运动轿车的核心所在
作为一台运动轿车，如果不实际驾驶一下，又怎么能分出高下呢？接下来这个环节就是见真章的时候了。
我们还是先从本田思域说起，目前现款思域已经发展到了第十一代。其实我和思域这款车还是挺有缘分的，第九代思域和第十代思域我都驾驶过一段时间。尤其是第十代思域，我还曾把它开到北京金港国际赛车场，进行过较长时间的赛道驾驶。可以说，以往的思域一直有着 “平民超跑” 的称号，只需对运动系统进行轻度升级，就能带来较为流畅的动态表现。但到了这第十一代，它褪去了不少运动性能，反而变得越来越像一台家用代步车。虽然它仍然保持着较为低矮运动的车身姿态，这确实让它在变道和快速入弯时，车身侧倾较少。但油门响应和方向盘的反馈，其实都大不如从前。并且它 182 匹的最大马力，在如今这个级别里，也算不上突出了。
而传祺影豹 R 则是完全按照一台运动性能车的标准来打造的。它不仅拥有 2.0TGDI+8AT 的动力组合，最大马力达到了 265 匹，峰值扭矩 400N・m，百公里加速能够达到 5.8 秒，特别是在 80—120 公里的高速加速过程中，能做到 4.1 秒。而且整辆车的前悬架塔顶还安装了平衡杆，在高速入弯时，车头能够明显抑制侧倾，带来非常精准的弯道操控表现。如果你觉得这样的表现还不算运动性能车，那我可真得和你好好理论一番了。并且影豹 R 还能切换到 RACE 模式，在这个模式下，它的动态表现让我十分喜爱。变速箱会最大限度地延迟升档，并且能让发动机转速一直保持在 3000 转以上。动力就如同随时待命的野兽，你一旦深踩油门，这只野兽就会立刻爆发，向前猛冲。我觉得在这个模式下，才是影豹 R 真正的状态，开起来真的是越来越让人着迷。
总结
综合这两款车的表现，我想和大家分享一些选购建议。我认为年轻人的第一台运动轿车，更像是年轻人在汽车领域的一位 “导师”，它会让你了解什么是驾驶操控，什么是动态驾驶表现。而传祺影豹 R 在这方面能够达到较高的水平。如果你更看重一台运动轿车在运动性能方面的表现，那么传祺影豹 R 会更适合你；但如果你需要一台运动轿车具备更多家用轿车的属性，那么本田思域也是一个不错的选择。
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