近日，现代推出IONIQ5XRT的官图，新车属于800V纯电动SUV——IONIQ(艾尼氪)5（현대아이오닉5）的2025款车型，底盘升高了23mm，并增加了跨界套件、电池容量，内饰也升级了新的12.3英寸屏幕、后排座椅加热等功能，L2级驾驶辅助功能也进行了优化，同时还支持北美充电标准（NACS）端口，可接入17000多个特斯拉超级充电站。
新车售价暂未公布，预计将在4-5万美元左右。它由现代汽车位于美国佐治亚州的工厂（HMGMA）生产，可享受美国联邦政府提供的3750美元（约2.65万人民币）电动汽车税额减免。
从外观看，IONIQ5XRT延续了基础版的轮廓，车身线条简单而有型，长条块状的大灯与封闭式中网相连接，营造出了独特的复古科幻氛围，而更新了的前后保险杠与裙边，均为深色设计，并车头还增加了拖挂钩，拉力气息十足。
车身颜色增加了三款哑光漆，分别是AtlasWhiteMatte（白）、EcotronicGrayMatte（浅灰）、CeladonGrayMatte（青灰）。而18寸轮圈、后扰流板的款式，也有所改变。
新车车内的方向盘造型有所改动，原先的双12寸连体屏幕变成了12.3英寸，内置苹果+安卓手机互联、车联网、导航、数字钥匙+远程控制、OTA升级等功能。
座椅前+后排座椅加热、前3个后2个的USBType-C端口等配置也是标配，另外车辆在驾驶辅助功能上也进行了升级，按官方的话来说，会更加便捷、安全，并且针对车身、前后车门、B柱等部位进行了强化。
IONIQ5XRT有后驱与双电机四驱两种动力选择，参考普通版，大致可提供228Ps或325Ps的马力输出，电池容量有63度和84度两种选择，均比普通版有所提升，在严苛的EPA工况下，最高可提供接近500公里的纯电续航里程。
作为首款在北美投产的IONIQ5，IONIQ5XRT在设计依旧有趣，而性能表现与机械水准，都有较高的实力所在。如果喜欢，国内刚刚引进的IONIQ5N(艾尼氪5N)，或许可以解解馋！
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