银河星耀6曝光,银河A7和星耀6怎么选真有点头大
那天我在小区楼下洗车,隔壁老李拎着水壶过来凑热闹,一边抹玻璃一边嘀咕:“你说吉利最近是不是疯了?刚看到银河A7预售还没捂热乎,又冒出来个星耀6。我们这种犹豫症晚期的人,这回又得纠结半个月。”我乐了,其实这事不光是老李琢磨,我群里好几个哥们也在问:到底是等新出的星耀6还是直接上A7?
外观这块儿先聊聊。前两天我顺路去看了银河A7的展车,第一眼就觉得前脸特像之前火过的星耀8——新能源味儿很浓,封闭格栅加贯穿灯带,一股子科技感扑面而来。我那表弟刚大学毕业,说他同学都爱这种设计,看着新潮。不过话说回来,有些人就吃这一套。
至于刚申报的那个星耀6,从图片上看更偏燃油风格。直瀑式进气格栅撑满整个车头,两侧大灯造型还挺凶悍,我拍照发给朋友,他第一反应竟然以为是哪款AMG改装版,还开玩笑说要是贴个三叉标谁能分清?不过有意思的是,这种设计对喜欢传统轿跑范儿的人来说可能更合胃口。
侧面和尾部倒没啥特别大的花活,都还是吉利家族那一套:门把手没搞隐藏、腰线走向各自不同——一个复杂一点,一个简约点。尾部都是贯穿式尾灯,只不过字母标志位置稍微挪了一下。有次修理厂师傅跟我闲扯,说现在很多国产品牌做家族化就是为了让人远远一瞧就知道是谁家的,但细节区别还是留给懂行的人慢慢品。
内饰方面嘛,现在关于星耀6的信息其实还挺神秘。我翻遍各种论坛也只找到模糊几张谍照,不过听销售讲八成会延续近两年吉利的新思路——主打高级感和科技氛围。这点不得不服,上次坐朋友新提的某款吉利混动,那副中控屏和氛围灯配合得贼带劲。他媳妇原本死活不同意买国产,上车转了一圈立马改口“要不咱也整台?”女人心思你别猜,但内饰高级感确实有用武之地。
尺寸这事不能忽略。我记账本里随手写过数据(数字记性不好,每次都得查),A7长宽高4918/1905/1495mm、轴距2845mm,是妥妥B级标准;而申报信息里的星耀6只有4806/1886/1490mm、轴距2756mm,其实跟L6差不了多少,就是A级水平。所以后排空间要求高的话,你懂该往哪靠。但别忘了,小城市日常代步其实A级够用了,大城市堵起来B级也未必舒服到哪去。
动力总成嘛,说句心里话,这几年大家伙对1.5L混动已经见怪不怪。师傅常挂嘴边一句:“现在发动机功率不是关键,全靠电机拉扯。”据传四款车型基本都是112匹马力1.5L发动机配DHT变速箱,不同就在电机参数上。据销售顺嘴透露,A7用的是238匹马力电机(跟大哥一样),估计起步加速会猛一些;而预计新出的这个六号可能就是218匹马力,也差不到哪去,但追求极致推背感肯定还是238那个香一点。不过冷知识来了,据群友反馈,有时候实际体验下来体重重的人觉得推背一般……哈哈哈,也许纯属心理作用吧?
还有一个被不少人忽略的小配置:千里浩瀚H3智驾系统,在银河A7上可是亮点之一,高速NOA自动辅助驾驶+APA自动泊车功能全都有。有一次亲戚借我的混动车出门高速试NOA,他回来第一句话,“以后再堵车不用骂娘啦!”但目前来看,更入门定位的六号应该不会标配这些东西,否则价格估计压不住。而且智能驾驶这玩意,用惯了是真离不开,用不上又嫌鸡肋,也是见仁见智。
价格层面才最扎心。目前预售价摆在那里,10万出头起步,而且听圈子里的老司机分析正式上市价多半能杀到9万多。如果预算紧张,那七八万左右的新型号显然诱惑更大,对空间需求一般的小家庭或者单身通勤党来说完全够使。但预算充裕,又想一步到位享受更多配置,那自然可以考虑往高一级走。不怕麻烦还能等等上市消息,到时候指不定还有什么优惠政策或限时礼包呢?
哦对,还有个小插曲。去年年底楼下邻居买了一辆类似定位的新混动车,本来图便宜省油结果发现换挡旋钮偶尔卡顿,还专程跑维修站折腾半天才解决。这类冷门毛病网上讨论的不多,所以买之前最好提前摸清楚自己关心的小问题,比如空调制冷速度啊、多媒体流畅度啊这些生活细节,比纸面参数靠谱多了!
最后唠叨一句,两台新车型暂时都还没铺货上市,有些消息也是道听途说或者销售小道爆料,到底实际表现如何,还真只能等实物落地才能摸清楚脾气性格。有条件的话,多逛几趟4S店、多找几位老司机唠嗑准错不了——毕竟选车这种事,没有绝对答案,就像炒菜放盐,各人口味都不同……
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