理想L9引领SUV热潮,家用六座设计受追捧,市场竞争如火如荼

要是说新车在江湖上的地位,理想L9绝对是个牛气冲天的老大!

2022年上市的L9,在大家对增程动力和冰箱彩电沙发表现冷淡的时候,首个月交车量过万,连续19个月当上大型SUV销量冠军,这可是第一次让国内车企明白,四十多万的豪车也能热卖!同时也告诉我们,传统的豪华品牌没那么不可撼动。

L9也同样捡到了理想这颗白菜,抓住了市场的好机会。

放开了政策,生孩子的家庭越来越多,大家都开始追捧那种大块头的SUV,可是那些老外公司和合资车企却没能及时推出新款,结果这些有几个娃的家庭用传统的大五座和大七座车发现空间不够,真是尴尬得很!

理想L9这车真是个宝,六个座位的设计、混合动力技术和舒适配置都搭配得刚刚好!

这货一火,为市场送上了个参考模板:六座大空间加上大电池混动,再加上舒舒服服的配置,想在中国市场上的家用SUV里不红都难!

今年在接受采访时,李想笑眯眯地说:“到2025年,差不多能见到五家以上的公司齐心搞类似理想L9那种货。”

理想L9引领SUV热潮,家用六座设计受追捧,市场竞争如火如荼-有驾

这是市场对那些先驱表示的赞扬,可同时也是个随时跟着的麻烦啊!

家的车子跑哪儿都能扎根,啥时候都能开花结果。

2025年,新能源的大号跑车就像白菜一样在市场上到处都是!

誓言要当家里聪明的掌门人的问界M8,变身家庭出游新宠的领克900,能把家搬进车里的深蓝S09,能摇身一变成流动客厅的腾势N9,还有那几个急着赶来的极氪8X/9X、小鹏G01、吉利银河M9、零跑D16……简直就是“移动梦想工厂”啊!

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第一拨跑去打仗的选手们。

国内汽车品牌纷纷往大型家庭SUV这条路上冲,当然离不开L9的“带头大哥”示范作用!

当那些外国车企像搬家似的,把海外的大块头SUV扔给我们消费者来“教课”,而国内车厂习惯性地跟风比拼配置时,理想L9却把一家人出行的各种需求一一拆解,认真找出合适的技术来满足每一个场景。

小众的大号SUV因为没有合适中国家庭的东西,终于走入了大家族的视野!

再说了,这种车的价值得真的不赖!

大块头的SUV天生就爱攀高价,顾客们大多偏心高配,赚的钱可不是那些小车能比得上的!

一帮在价格斗争中打得不可开交的新公司和老牌车企,发现了一个能赚个盆满钵满、超越对手的绝佳机会——既能躲开那些低价竞争的拼杀,又能借着家里的场景,实现品牌的飞跃。

让同行们松了一口气的是,理想的产品窍门好像并不好学。相比那些在市场上搞得云里雾里的车型利用情感价值卖得飞起,理想L9可是一门心思地追求实用,功能性才是王道!

在增程的加油下,这车的续航就像喝了红牛一样,嗖嗖向前,但花费却比纯电便宜得多;它的身材比宝马X7还要大,但价格和X3顶配版差不多;这台车真是给全家带来好处,各种智能助手、舒适座椅、车里的冰箱,还有后排的电视统统一应俱全!

2022年,想买一个大点的家用SUV的朋友们突然意识到,只要心里还挂念着大六座SUV的“划算”这回事儿,那L9就是个逃不掉的好货。

要说提升功能价值,咱们的同行可就不再发愁了!

既然理想L9已经证明了“大六座+混动+智能”这组合是个宝藏,那车企们当然想在这大树下乘凉,直接模仿成功的榜样,省去试错和教市场的麻烦,这也太正常了!

在咱们国内竞争激烈的环境下,增程、电驱、舒适配置,还有智能座舱这些产业链都已经成熟得跟老手艺人一样了,一下子搞出款类L9的产品,仿佛是在义乌小商品市场上拿货似的,让人感觉特别简单。

新晨和东安动力的增程器像开了挂一样,从西南到东北一路狂送全国;新能源车里的三电系统已经有95%都是国产,真是国货当自强啊!理想汽车一拿下空悬的第一,就把孔辉追得团团转,各大车企都纷纷来敲门;至于冰箱、彩电、沙发这些,李尔、闻泰、英得尔等厂家也是被车企直接点名,要买“理想同款”,简直就是一场抢购盛宴!

说国内企业的速度快得惊人,就像闪电一样,一款和L9差不多的车,从画图到开卖,不拖泥带水,最多一年就能搞定,最短甚至只要三年!

在这种行当里,没哪个市场能比蓝海还蓝超过俩年!

大家都跟着做,结果只有开创的那位摊了大事儿!

照理说,大家都拼命准备一场死斗,结果通常是大家都累的跟狗一样。

说起来,问界M8、腾势N9、领克900、深蓝S09都有自己的小天地了!

问界M8一上市就收了超过八万的订单,等生产忙完了,六月准备送出两到三万辆!

腾势N9三月份一亮相,交车一直忙到手软,8周破千不是梦!

领克900刚上市第一天,订单就超过了12,000辆,到5月10号时,总订单量已经攀升到58,000辆!

刚刚上市的深蓝S09,五月份居然狂揽了超过两万个大单!

看起来自古以来就人山人海的赛道,咋没闹腾成大踩踏呢?最有可能的理由是:

根据咱们中国人对大空间的偏爱,其实大型SUV在国内应该是供不应求才对。之前因为关税、排量税和品牌等原因,外资车企纷纷把这类车的定价定得跟天上掉下来的星星一样高,动不动就六十万起步,结果大空间的溢价让消费者望而却步,市场需求硬是被压下去了。

理想带头,国内的车企们伙同开干,搞起了产品和品牌的攻势,这一下子竟弄出个大型SUV的平权大潮!

当老百姓只掏三四十万就能拿下原本七八十万的大块头SUV时,国内的大型SUV市场可就像打了鸡血一样,一个劲儿往上涨!

曾经冷门又贵得离谱的市场,变成了一个可以放下各种商品的大宝库!

理想L9继续走它的“大六座+混动+智能”大路,而其他竞争对手就像各自做菜一样,根据自己的秘方来给产品加点特色。

M8被称作家用版的M9,定位是“高大上科技”,目标不仅盯着商人的职场,还要深入到他们的家庭日常!

腾势N9可真是个“家庭性能狂”,三台电机配上2.0T的插电混动,直接炸出680kW的超级威力,3.9秒就能飞奔到百公里,完美解决了L9那点动力平淡的问题,一下子吸引了那些既想宽敞又想速度快的小伙伴们!

领克900主打“聪明选择”,起售价28.99万比L9便宜十多万,但里面却装了旋转椅、天地门这些超豪配置,高配版还配上三台电机和Thor驾驶辅助芯片,真是划算到让人想笑!

深蓝S09真是玩疯了,价格直逼紧凑型市场,让大个儿SUV也甘愿低头,起步价才23.99万,简直让人眼睛一亮!

大伙儿都在追逐大型SUV的热潮,结果L9带着伙伴们开辟新天地,却显得有点孤零零的。

今年一开始,L9每个月的销量居然跌到了五千辆都不到,简直让人瞠目结舌!

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这个

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