“金玉其外，败絮其中。” 这句老话，用在汽车圈，倒也颇具玩味。
前些时日，跟几位老友神侃，我略带炫耀地提及最近相中了一款座驾，朋友们闻言，立马追问是何方神圣。我轻描淡写地说：“问界M9。” 结果，他们毫不客气地回敬我一句：“啧啧，都开始涉猎五十万级以上的休旅车了？看来最近荷包颇丰啊！” 我只能报以尴尬的微笑，内心暗忖，何时才能挣脱樊笼，拥抱财务自由，驾驭心仪之车啊。
言归正传，咱们还是回归正题。近日，问界汽车的销售数据浮出水面，颇值玩味。据坊间汽车博主披露，上个周期问界共售出7540台新车，其中，问界M9竟独占鳌头，劲销4160台，占比逾半！反观M5、M8、M7三者之和，也仅能勉强与M9分庭抗礼。更令人咋舌的是，这M9乃是问界麾下身价最高的车型，起售价便高达五十万！
这昭示着什么？昭示着如今腰缠万贯者，着实不在少数！当然，更关键的还在于，问界M9的硬实力，委实不容小觑。
然则，问题也随之而来，为何如此之多的消费者，甘愿一掷千金，购入M9？难道仅仅是由于囊中羞涩者众吗？恐怕事情远非如此简单。
一方面，吾辈不得不承认，时下普罗大众对于本土汽车品牌的印象，已是今非昔比。往昔，一提起国产车，人们脑海中浮现的，往往是廉价、低质的标签。而今呢？比亚迪、蔚来、理想、问界，哪一个不是声名鹊起的翘楚？本土汽车的设计、技艺、配置，均已赶超甚至凌驾于合资品牌之上。
另一方面，问界M9自身也确有过人之处。观其外，气宇轩昂；察其内，奢华考究；智能化配置，亦是遥遥领先。隔空启门、脚踢开启尾箱，闻之便觉科技感爆棚。车机系统更能随行随拍，记录沿途旖旎风光，这简直是为游历爱好者量身定制的妙品。
是以，问界M9的走俏，既是国产车奋起的剪影，亦是消费者对臻于至善生活孜孜以求的具象化体现。
遥想数载之前，谁又能料到，国产车竟能卖到五十万以上的高价，还能问鼎销量榜首？奔驰GLC、宝马X5这些老牌豪华休旅车，如今也只能退避三舍。这又说明了什么？说明“中国智造”，确已傲然挺立于世界之林！
然则，吾辈亦不可一叶障目，不见泰山。问界M9炙手可热，固然是幸事一桩，但吾辈亦需扪心自问，那些预算拮据，渴望购入一辆经济实用之车的消费者，他们的诉求是否得到了充分的关照？
现如今，诸多车企都将精力倾注于高端车型之上，仿佛唯有售卖高价商品，方能彰显自身实力。但鄙人以为，真正能赢得市场的，仍是那些能为黎民百姓提供切实价值的品牌。
恰如前段时间，一位故交欲购入一辆代步工具，预算仅在十万上下。结果他辗转寻觅，却发现要么配置寒酸，要么外观欠奉，要么便是各种巧立名目的收费陷阱。最终，他只能忍痛割爱，添置了一笔费用，购入了一辆合资品牌。
此种现象，着实令人扼腕叹息。吾辈期冀国产车日臻完善，但不仅仅是高端车型要精益求精，更期望那些面向大众市场的车型，也能做得更加出色。
造车，不单单是打造“颜面”，更要注重铸就“内涵”。配置再高，亦不如安全可靠；外观再炫，亦不如经济实用。
是以，吾辈翘首以盼，更多的本土车企，能将视野投向更为广袤的市场，关怀更为普适的需求。唯有如此，方能使更多的黎民百姓，沐浴在中国制造的荣光之下。
归根结底，汽车，不仅仅是代步的工具，更是吾辈生活不可或缺的一部分。吾辈期盼它能为吾辈带来便捷，带来舒适，带来安全，更带来幸福感。而这，不应仅仅为少数人所独享。
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