21年D厂发布了很多新款轮子，除了其中比较受欢迎的旗舰款steez以外，子龙系列也迎来了更新，但是从美款ZILLION SV TW发布以后可以发现与日版出现了一些差异，那么本次更新具体差异到底在哪里？我们先看一下具体参数的差异
美版参数
日版参数
从参数中可以看出最明显的差异在自重这一项上，美版的自重较重为190克，但日版相对较轻只有175g，这个重量上差异从以前的习惯上9也可以猜出，美版的装备一贯的作风就是粗壮有力，最典型就是握丸的大小普遍的都要比日版的要大，但是本次重量上的差异主要来自于齿轮的材质。虽然两者都用了HYPERDRIVE DIGIGEAR技术，但美版用的是黄铜，而日版则是G1硬铝。另外一个细微的差异主要体现在线杯上，然而美版的线杯却比日版的要轻，这个有点让人难以理解，日版13克，美版则是作用了与旗舰STEEZ LTD同样的规格打孔的线杯重12.7g，虽然只差0.3克但是性能上都是会有一些影响。
之所以美版和日版之间在每一次更新都会存在差异，主要还是取决于做钓的环境，北美地区的做钓方式比较硬派环境复杂而且原生鱼个体更大数量也多所以对轮子的强度要求更高，这个内部齿轮以及配置上的差异其实一直都是存在的。本次更新无论的产地也是根据传统，日版轮自然是日本本土产地，而美版则是泰国代工。在售价方面有些出乎意料，正常来说泰国产的会比日产的要便宜一点，但是实际上并没有因为这个产地的差异而降低售价。中国现在是路亚产品的一个主要市场因此这两个轮子都会进去中国市场，所以怎么去选择还是看自己需求。
最后补充一点，两款轮子在外观一模一样所以这一点大家不用纠结。
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