听说过奔驰CLS这款＂最美轿跑＂吗？作为轿跑车的鼻祖，它曾一度风光无限，颜值超高。如今，奔驰方面为了让更多人能买得起梦寐以求的CLS，对它的售价进行了大幅度让利，最高直降16.2万元，让＂最美轿跑＂只需40多万元就能入手。那么，这辆售价＂腰斩＂的CLS到底怎么样？性价比如何？究竟值不值得买？
根据官方公布的信息，奔驰CLS目前的指导售价为57.7-78.4万元。但在一线城市的4S店，消费者只需支付40万出头，就能开走一辆全新的CLS轿跑。可以说，奔驰为了提振这款车型的销量，在价格方面确实很有诚意。
对于大多数用户而言，奔驰CLS的＂高性价比＂令人心动。有车主这样评价:＂看着这车身长近5米、轴距长达3米的车身，加上奔驰的品牌溢价，折后仅需40多万元，性价比实在太高了。＂
另一位车主对CLS的颜值更是赞不绝口，＂作为最初的轿跑车之一，CLS的流线型车身线条优雅大气，彰显了独特的运动美感。溜背式车身加上鸭尾造型，随着奔驰新的家族设计语言出现，整体看上去更加年轻有活力。＂
不仅售价实惠，奔驰CLS的设计同样令人赞叹。全新一代车型的外观设计可谓经典中锐出新意，将奔驰一贯的优雅大气与运动感性完美结合。身长近5米、轴距超3米的车身比例，使整体线条优雅流畅，散发出无与伦比的运动美感。我对这辆车的第一印象就是:够劲！够潮！
溜背式的车身设计将CLS的动感线条诠释得淋漓尽致，搭配上无框车门和大尺寸矩阵式LED大灯，整体看上去年轻有活力。即使采用了家族新的设计语言，奔驰仍旧保留了CLS经典的鸭尾式车尾，这一标志性设计让人过目难忘。
内饰方面，奔驰CLS同样注重科技感与豪华体验的完美融合。12.3英寸的大尺寸中控屏与数字化全液晶仪表拥有出色的视觉体验，真皮包覆的座椅、门板以及夜晚氛围灯更添高级质感。
不过，CLS的内部空间也存在一些小瑕疵。比如后排由于溜背式设计，空间显得略微局促；后备箱空间同样受到车身造型的影响而偏小。
＂身高1.8米的我坐在后排，腿部空间只够伸直不太自在。＂一位用户如实评价，＂再配合有些矮扁的后备箱，这点对于出游露营的我们家庭来说确实不太理想。＂
在动力输出方面，奔驰CLS绝不含糊。它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达220kW，峰值扭矩400N·m，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速只需7秒，动力输出十分澎湃。
＂真实体验就是，不管是起步、加速还是高速过弯，CLS的动力系统和操控性能都让人感到足够扎实。＂一位资深老司机如是评价。
不过有一些用户对CLS的底特征体现也持有不同观点，＂低扭这台2.0T发动机在低速时的油门反应比较肉，启停存在明显的顿挫感。＂另一位用户则认为，＂虽说动力澎湃，但毕竟车身大、重量重，油耗自然也不算省，我平时代步在10L/百公里左右，如果喜欢燥车的话，肯定会更高。＂
值得一提的是，奔驰CLS的配置方面略显＂吝啬＂。很多看家本领都需单独付费选装，比如数字化抬头显示、车载手势控制等，其它细节配置如车载影音系统、座椅加热通风等，也并非全部为标配。所以对这些＂花钱就能搞定＂的配置，用户们多少有些不太满意的评价。
总的来说，奔驰CLS作为一款＂最美轿跑＂，确实有着不俗的人气和口碑。颜值爆表、动力澎湃、内饰科技感十足，这些都是它被车主们点赞的亮点。不过车主们也并非全是赞美之词，对于一些局限性如后排和后备箱空间偏小、配置不够完善等，也有部分吐槽。
我私下咨询了几位资深车主，他们对CLS的评价是这样的:＂放眼轿跑车市场，CLS绝对是我们最中意的一款，无论是外形设计还是整体性能表现，都算是上乘之作。唯一的遗憾，可能就是后排和后备箱空间的不足了，作为家用代步工具确实欠缺些实用性。＂
＂内饰用料做工都很不错，真皮包裹加上氛围灯，整体氛围高端大气。可惜部分实用配置还需额外加钱，这对于定价就已经不菲的这款车来说，确实显得有些＇小气＇了。＂
＂驾驶手感非常棒，方向指向灵活，加速过程太顺畅了！即使是2.0T发动机，输出动力也足够使用。唯一美中不足的，就是低扭时的油门反应有些迟钝，而且作为这个级别的车型，油耗也没什么惊喜。＂
从用户评价中可以看出，奔驰CLS这款＂最美轿跑＂确实存在一些缺陷，但优点远远超过缺点。如果你是运动风格的爱好者，对于动力和操控有更高要求，那CLS绝对是一个不错的选择。不过如果你更看重实用性和空间，或许就需三思而行了。
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