有个粉丝私信跟我说，她老公真是糊涂到家了。都快2025年了，身边的朋友们换车都偏向新能源，有几个之前一直开奔驰、宝马的朋友也都纷纷入手了问界M9，这车开起来真心不错啊，现在油车都不太愿意开了，也不单单是为了省点油钱。可是她老公坚持要买降价到50W左右的宝马X5，还觉得开宝马X5回老家会更有面子。
问界M9的外观可以说是相当霸气，豪华氛围十足。虽然很多人说它是东风小康生产的，我自己也没亲自买过，也不清楚是真是假。单从外观和内饰设计来看，以及智能驾驶配置，确实挺不错的。它借鉴鲲鹏展翼的设计理念，采用封闭式前脸，配以贯穿式大灯和ISD智能互动灯组，夜晚解锁的时候还能投射出动态图案，整个时尚感爆棚。而宝马X5则延续了双肾格栅和硬朗轮廓线条，搭配M运动曜夜套装，用熏黑饰件凸显运动属性。经典的设计虽然耐看，但放在当下，感觉少了点新鲜感。
问界M9配备了隐藏式门把手和低风阻设计，这样一来高速行驶时车内环境就更静谧了。而宝马X5的实体门把手和传统外形，更符合不少习惯燃油车的用户口味。在车厢内部，问界M9的科技感和豪华感展现得淋漓尽致。它的15.6英寸中控大屏，16英寸副驾娱乐屏，加上75英寸的AR-HUD，都是紧跟潮流的代表。而后排配备的32英寸可升降屏，支持4K画质，加上HUAWEI SOUND音响系统，简直就是私人影院般的享受。
踏进宝马X5的座舱，整体感觉偏向经典豪华，配备了12.3英寸和14.9英寸双联屏幕，搭载iDrive 8.5系统，支持无线CarPlay，但语音操控方面只对基础指令有反应。车内的NAPPA真皮座椅，采用摩卡棕和火山红的配色，再加上实木饰板装点，手感细腻顺滑。不过，相比问界M9的零重力座椅和座椅按摩功能，这些就显得有点弱了。
试驾完两款车后会觉得，宝马的车机系统就像过去的大哥大一样，虽然不是所有人都买得起，但确实有点跟不上时代了。而问界M9才算是真正的智能手机，很多智能配置都不是宝马X5能比的。有人可能会说，车不就是用来开的嘛，搞那么多花哨的东西干嘛，其实那只是咱们这些60、70、80后的想法，现在90后、00后买车，更多的已经不仅仅是为了代步，更像是一种功能上的享受了。
宝马X5的驾驶感觉确实偏向机械质感，方向比较精准，底盘也扎实，这点是问界M9所没有的。不过，问界M9开起来轻巧灵活，加速也挺给力，宝马X5做不到的。有的人一听说电动车不安全，可能会有点担心，可我得说，问界M9的安全配置简直是防护到位的铁壁。全向碰撞预警系统，不仅能识别消防箱、低矮的路沿这些障碍物，反应速度比宝马X5还快，让人用着更安心一些。
华为ADS 3.3智驾配备了4颗激光雷达和5颗4D毫米波雷达，支持从车位到车位的全链路智能驾驶，狭窄空间还能自动泊车出来。相比之下，宝马X5使用的是L2级辅助驾驶，具备自适应巡航和车道保持功能，不过在遇到复杂路况的时候，得靠驾驶员接管。而它的主动安全系统虽然挺全面，但跟问界M9的预判式保护能力比起来，可就差了点儿喽。
要说颜面的话，宝马X5在乡镇农村还是挺有面子的，人家多会觉得你是在外面赚了点大的，回来挺有派头。不过，要是既看重面子，又想实惠省钱的话，问界M9算是长期用车的明智选择，既实用又省心。
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