提到赛力斯汽车，之前几年前它跟个隐形人似的，全然无人问津，结果这两年跟华为联手搞的问界却在中国高端市场上火得不得了！
到问界车简直成了抢手货，像是过年抢白菜一样难找！
赛力斯汽车在追求新天地的依然没忘了自家的主打产业，真是忙得不亦乐乎嘛！
去年十月，蓝电E5 PLUS刚上市，今年三月厂家直接给个底价：9.98万，简直像打折促销的超市一样！
这新车一上场，电力续航居然能跑165公里，真是太有劲儿了！
这事儿还没完呢！今年四月和五月，厂家又来了一波大升级，一口气推出26款新车，指导价最低直降到9.98万，你说这算不算大招？
这家厂子真是疯狂推广啊，居然是售价十万以下插电混动新车中，续航能跑到165公里的独一无二！
要说呀，这车可真是便宜得让人跌破眼镜，经过国家补贴和之前的现金优惠，最低只要7.98万了！
虽然厂家喊出7.98万的口号，但我觉得这其中肯定有猫腻，毕竟国家的补贴不能算在自己的优惠里。不管怎么说，这个不到10万的起价还是挺吸引眼球的！
蓝电E5 PLUS搭载的是1.5升的动力机，加上电池一块的插电混合动力，纯电行驶能跑165公里！
要是选了那贵得离谱的MAX版，结果电能跑的距离竟然缩水成了120公里，真是让人哭笑不得。
其实啊，就在之前的车主挑战赛里，第一站的车友把那续航165公里给“拉长”到120公里了！
更离谱的是，在第二站时，165公里的选手竟然反向“假装”跑到了308公里，真是让人瞠目结舌！
结果一出来，大家都像见了外星人一样惊呆了！
那次挑战可是在天气不错、道路好的时候进行的，没啥参考价值，这点咱得弄清楚。
其实我觉得这款蓝电E5 PLUS的低配版简直太划算了，要是想省钱到家，直接上最低配，不用犹豫，赶紧出手！
要是你喜欢配置，那就选个中高配的，哇，新车居然贵了降价还增配了！真是让人刮目相看呀！
对许多小伙伴来说，这个小技巧简直是个宝贝！
这辆新车也有点小瑕疵，低配版就装了个18度的电池，高配也才25度，不算太给力哦！
话说回来，这么小的电池，快充居然得花上个一小时，搞得不少用户心里直翻白眼！
说实话，这款蓝电E5 PLUS真有几下子！
这车设计得真有意思，居然可以坐五个人，也能坐七个人，简直是个座位派对！
真是让人瞅不着头脑，这车的底盘居然连2.8米都不到，厂家偏偏给它安排了个大七座的配置，座椅排布竟然是2+3+2的样子！
咱们体验的时候发现这辆新车前排座椅居然有个腿托功能，内饰还是那种淡棕色的，简直高大上得要命！
让我惊掉下巴的是，这辆新车竟然还弄了双层玻璃，车里静得跟啥似的！在十万块钱的价位上，我还真没想到有这种配置！
这个蓝电E5 PLUS在用的时候，藏东西的地方多得很，简直是方便得不能再方便了！
另外，我们发现虽然手机没有无线快充这玩意儿，配置上大部分也没这个设计，但好在还是用上了USB/TYPR-C充电，充电速度高达66kW，简直快得飞起来了！
还有啊，电子换挡器、车载KTV、华为手机的互联功能，还有电动天窗和L2级智能辅助驾驶，这些大多数车型都配备了！简直就是一辆会唱歌的科技小车呀！
咱们得留心啊，L2级别的智能驾驶和车载系统可不是华为那套神乎其神的技术，而是蛮普普通通的智驾和华为的HiCar系统，说含金量不咋地。
这车就是个超适合新手的中型SUV，最大的亮点是续航杠杠的，还有七个座位，真滴给力！
重点在于，早期用户还可以享受厂家送上科技休闲大礼包：里头有全景天窗、540度的全视角影像系统，还有13个环绕音响，外加车内豪华氛围灯等20样配置统统免费奉送！真是诚意满满啊！
这款新车名气不大，但厂家为了让大家心里有底，竟然搞了个整车终身保修的好政策，真是不错哦！
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