一、价格够狠：6.88 万起，空间碾压同级竞品
银河星耀 6 最打动人的，是 “低价享大空间” 的组合拳。10 月 30 日上市的限时指导价 6.88-9.98 万，入门版直接比秦 PLUS 低了近万元，却给出 4806 毫米车长和 2756 毫米轴距，比秦 PLUS 的 2718 毫米轴距多出 38 毫米，后排坐 1 米 8 的乘客也不会顶膝盖。
对有拉货需求的用户来说，后备箱更是惊喜。我实测过秦 PLUS 的后备箱容积 480 升，而星耀 6 能扩展到 609 升，放下两个大号行李箱再加折叠婴儿车毫无压力。网易汽车论坛里，有开小卡的卡友吐槽 “家用车装货总嫌小”，星耀 6 这空间刚好能兼顾家用与偶尔拉货的需求，不用再单独开小卡跑短途。
二、动力够省：2.8L 馈电油耗，1700 公里续航太能跑
作为跑过长途运输的老炮，我最看重动力与油耗的平衡，星耀 6 的表现没让人失望。它搭载的雷神 AI 电混 2.0 系统，发动机热效率高达 47.26%，馈电油耗仅 2.8 升 / 百公里，比很多小型卡车的油耗还低。按现在油价算，馈电状态每公里成本才 0.2 元，纯电模式更是低至 0.06 元。
续航能力更是解决了长途焦虑。综合续航 1700 公里的成绩，意味着一箱油能从北京开到上海，中途不用加油充电。今日头条的实测显示，即便全程开空调，实际续航也能达到 1500 公里以上，比同价位竞品多出 200 公里左右。对经常跑城郊运输、周末带家人出游的用户来说，这续航简直是 “续航焦虑终结者”。
三、配置够实：智能与安全双在线，养车还便宜
星耀 6 的配置诚意，在 10 万级车型里很罕见。智能方面，14.6 英寸 2K 屏搭配 Flyme Auto 系统，操作流畅度堪比平板电脑，还支持 HUAWEI HiCar 互联。辅助驾驶用的千里浩瀚 H3 系统，128Tops 算力能实现 120 公里 / 小时紧急刹停，360 种泊车场景覆盖，对新手太友好了。
安全上更是下了血本。71.6% 的高强钢车身，通过了超国标的四重碰撞测试，包括 60 公里 / 小时偏置正面碰撞和 2.1 倍能量侧碰。神盾电池还保 90% 容量 2 年 / 5 万公里，比很多竞品的质保政策更实在。
养车成本也让人省心。15000 公里的保养周期，比多数车型延长了 5000 公里，一年下来能省两次保养费。有车主算过账，星耀 6 一年的油费加保养费，比同级别车型少花近 2000 元，长期开下来很划算。
四、谁该买？三类用户闭眼入
结合用车场景分析，这三类人买星耀 6 准没错：
一是预算 10 万内的家用刚需族：低价大空间，省油又好开，完美适配日常通勤和家庭出行。
二是兼顾家用与轻货运输的个体户：609 升大后备箱能装，低油耗降低成本，不用额外买小卡。
三是经常跑中长途的上班族：1700 公里续航减少加油次数，智能辅助驾驶缓解长途疲劳。
结语：10 万级电混家轿，这次真的选对了
吉利银河星耀 6 的上市，给 10 万级电混市场来了记 “重拳”。6.88 万的起售价，却给到 B 级车空间、超低油耗和越级配置，难怪抖音上全是 “抄底建议”。
对普通消费者来说，买车图的就是实用划算。星耀 6 没搞花里胡哨的噱头，而是把钱花在空间、油耗、安全这些刚需上，这才是真正懂用户的好车。如果你正在看 10 万级电混家轿，别光听销售忽悠，去试试星耀 6，说不定就会被它的实力圈粉。
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