上周，我与星纪元ES有过一面之缘，这试驾体验，远比我预想中精彩纷呈。
它如同一位性格捉摸不定的才子，时而温润如玉，时而桀骜不驯，令人又爱又恨。
首先映入眼帘的是它令人过目难忘的外观：修长的车身线条流畅舒展，宛如一匹脱缰的骏马，蓄势待发；溜背式设计优雅动人，像极了唐诗中描写的“美人迟暮，犹有余韵”；贯穿式尾灯则科技感十足，仿佛科幻电影中未来战车的点睛之笔。
停在喧闹的菜市场，它立刻成为人群焦点，引来诸多目光，甚至有位老大爷啧啧称奇，以为是哪个星球来的“飞碟”。
车身尺寸确实宽大，远超Model S，气场之强大，令人侧目。
官方宣称的905公里续航里程，也让人心生向往，仿佛下一刻就能驾车驰骋在祖国的大好河山。
但细看之下，却发现后视镜小得有些过分，倒车时视野受阻，如同“管中窥豹”，险些与路边花坛来个“亲密接触”。
进入车内，扑面而来的极简科技风，让人眼前一亮。
2.5K超高清大屏，如同一方水墨画卷，清晰展现着车辆信息；电子换挡杆操作简便顺滑，宛如古琴拨弦，行云流水；隐藏式空调出风口巧妙地隐藏在仪表台上，设计感十足。
然而，语音控制系统却略显“任性”。
我试图开启座椅加热，得到的回应却是：“主人，是否需要播放一首轻音乐，帮助您放松身心？” 这突如其来的“贴心”服务，着实让我哭笑不得。
不过，这套Lion Melody音响系统确实名不虚传，23个扬声器带来的环绕立体声，如同身临其境般，令人沉醉其中。
真皮座椅柔软舒适，触感细腻，宛如婴儿的肌肤般光滑；零重力座椅则带来舒适的乘坐体验，即使长时间驾驶，也不觉疲惫。
驾驶体验，则可以用“冰火两重天”来形容。
底盘调校扎实，悬挂系统表现出色，过减速带时平稳舒适，如同乘坐轻舟，稳稳前行。
但一旦切换至运动模式，强劲的动力瞬间爆发，推背感强烈，仿佛驾驭着脱缰的野马，奔腾向前。
然而，实际续航里程与官方数据存在一定差距，毕竟空调、座椅加热等功能的开启，势必会增加能耗。
此外，电量告急时，车机系统会发出善意的提醒，但语气略显“官方”，少了些人情味。
自动泊车功能，则让我体验了一把“惊险刺激”。
这系统对于车位识别的准确性，实在不敢恭维，几次尝试都以失败告终，最终只能手动泊车。
这不禁让我联想起“差之毫厘，谬以千里”的古训。
至于家用方面，星纪元ES表现尚可。
宽敞的后排空间，足以容纳儿童座椅、婴儿车等物品；车内空气质量检测系统，时刻守护着车内空气清新；掀背式后备箱，方便实用，开口巨大。
然而，后排出风口设计在座椅下方，对于夏季穿着裙装的女性乘客来说，并不友好，这设计，实在有些“败笔”。
总而言之，星纪元ES就像一位才华横溢却性格多变的艺术家，它拥有令人惊艳的优点，也有着不容忽视的缺点。
它是否值得购买，取决于你是否能包容它的“小脾气”。
这，如同伯牙子期高山流水遇知音，需要的是彼此的理解与欣赏。
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