今日，我们将对路虎揽胜运动版这款车的常规保养项目价格进行全面总结。
官方保养手册周期表如下：
保养配件价格表如下：
质保政策详情：
保修期为3年或10万公里。需注意，家用汽车保修期自购车发票开具之日起计算，法律规定不得低于3年或6万公里（以先到者为准）。
保养周期相关：
首保里程为10,000km，保养间隔同样是10,000km。
首保政策方面：
厂家推出优惠政策，赠送1次免费保养。免费保养包含机油、机油滤芯以及工时费。
机油情况：
3.0T发动机需要8L机油，5.0T发动机需要10L机油。原厂全合成机油规格为SN级0W - 20，参考价格为145元/桶/1L，参考工时费为610元，官方建议更换周期为每10,000km。
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌如美孚，规格为SN级0W - 20，参考价格为120元/桶/1L。
机油滤清器：
原厂机油滤清器参考价格为400元/个，滤芯工时费含在更换机油工时内，官方建议更换周期为每10,000km。
其他品牌包括博世、马勒、索菲玛、曼牌，参考价格为180元/个。
原厂空气滤芯：
参考价格为466元/个，参考工时费为130元，官方建议更换周期为每20,000km。
其他品牌如博世、马勒、索菲玛、曼牌，参考价格为115元/个。
原厂空调滤芯：
参考价格为626元/个，参考工时费为130元，官方建议更换周期为每20,000km。
其他品牌有博世、马勒、索菲玛、奥咖、曼牌，参考价格为130元/个。
原厂燃油滤清器：
参考价格为2760元/套，参考工时费为720元，官方建议更换周期为每10年。
其他品牌如马勒，参考价格为870元/套。
原厂火花塞：
参考价格为243元/个，3.0T用量为6个，5.0T用量为8个，参考工时费为576元，官方建议更换周期为每90,000km或每4.5年更换。
其他品牌如博世、NGK，参考价格为130元/个，3.0T用量为6个，5.0T用量为8个。
原厂刹车油：
参考价格为144元/桶/1L，用量约3L，参考工时费为480元，官方建议更换周期为每10年更换一次。
其他品牌如博世，参考价格为116元/桶/1L，用量约3L。
原厂自动变速箱油：
参考价格为443元/桶/1L + 滤芯694元/个，共5124元，用量约10L，参考工时费为1080元，官方建议更换周期为每10年更换一次。
其他品牌如采埃孚，参考价格为225元/桶/1L + 滤芯287元/个，共2537元，用量约10L。
原厂刹车盘：
参考价格为前2127元/对，后2088元/对，参考工时费为690元，官方建议更换周期为每50,000km。
其他品牌如博世、菲罗多、安普得，参考价格为前986元/对，后972元/对。
原厂刹车片/刹车蹄片：
参考价格为前1812元/对，后1611元/对，参考工时费为480元，官方建议更换周期为每40,000km。
其他品牌如博世、阿西莫、菲罗多、雷贝斯托，参考价格为前868元/对，后824元/对。
原厂防冻液：
规格为官方建议冰点 -45℃，参考价格为237元/桶/1L，用量8L，参考工时费为360元，官方建议更换周期为每10年更换一次。
其他品牌如博世，规格为冰点 -45℃，参考价格为98元/桶/4L，用量8L。
原厂轮胎：
规格为255/55 R20，275/45 R21，285/40 R22，参考价格为1650元/条（255/55 R20）；1933元/条（275/45 R21）；2980元/条（285/40 R22），参考工时费为100元，官方建议更换周期为每60,000km，需与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌如米其林、倍耐力、马牌、邓禄普、普利司通，规格为255/55 R20，275/45 R21，285/40 R22，参考价格为1289 - 1599元/条（255/55 R20）；1359 - 1897元/条（275/45 R21）；2399 - 2899元/条（285/40 R22）。
原厂正时链条：
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。参考价格为1800元/条，参考工时费为2800元。
其他品牌为（第三方小代工厂），参考价格为870元/条。
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
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