如今说起新能源汽车，和5年前说起新能源汽车，完全就不是一个概念。在5年前说起新能源汽车，大家提到更多的则是里程焦虑，安全性，充电慢等问题。如今提到新能源汽车更多的则是自豪感，造成这种转变的根本原因则是新能源汽车出色的性能优势！
越来越多的消费者开始选择新能源汽车，4月份双周新能源汽车渗透率超过50%，这个数字也充分证明了这点。如今消费者购车更大的问题不是选择燃油车还是新能源汽车，而是选择新能源混动车还是纯电车的问题！自己朋友不久前就买了一辆插电混动车型。在这次五一假期出行时，让他后悔不已，这是为什么呢？
五一自驾游已经成为不少家庭的必选项。我和朋友也不例外，为了测试一下朋友这款插电混动车型的性能，我们俩决定开这辆车来趟自驾游，目的地大约在300公里，由于这款车的综合续航高达1000公里，因此我们根本无须担心里程焦虑问题。一开始我们的行驶还是比较顺利，但是走了80公里左右，这款插电混动车型就开始进入保电模式了。虽然官宣纯电续航110公里，但是实际根本跑不了这么远。这个时候车内明显地感受到发动机的噪音，朋友告诉自己动力也变弱了，是不是出问题了，就像开两辆车一样。
朋友直言自己也是第一次碰到这种亏电状态，自己平时基本一天一充电，从来没有在保电模式下行驶过。当经过服务区充电时，这款插电混动车型虽然电池容量小，但是补能时间却与纯电车几乎相同。虽然并没有想象中排队的景象，但是充满电也已经过了近1个小时。当我们再次出发时，不到70多公里后又遇到了这种情况，更糟糕的是碰到了堵车。由于排起来长长的队伍，行驶时断断续续。此时又处于亏电状态。起步时明显动力不足，光被加塞就出现了多次。而且一旦长时间停车还需要熄火避免发动机产生积碳，正好是中午车内的温度又高，还不敢开空调。这一段近90公里的路程走了4个多小时。最后整个300公里的路程走了8个多小时。真的是令我们俩身心疲惫。
经过这次高速堵车，自己也发现了混动车的不足，电池容量小，补能效率还低，一旦亏电后，还不如燃油车的驾驶体验。频繁充电更是带来了日常使用的麻烦。而且一般家庭95%以上的用车场景在城区。因此混动车的最大优势几乎没有用武之地。对于一般家庭来说反而纯电车的实用性更强！这也是为什么越来越多消费者选择纯电车的原因。
随着新能源汽车销量不断上涨，各大厂商推出新能源汽车的速度越来越快，在北京车展上亮相的灵悉L则成为不少用户关注的车型。说起这款灵悉L大家可能并不熟悉，因为它是东风本田旗下全新的新能源品牌，同时也是推出的首款纯电车型。而这款灵悉L更是在去年9月份以概念车的身份亮相于车展。因此，才会有一些熟悉的味道！
这款灵悉L最大的亮点在于外观设计上，采用了全新“多面体”的设计理念，以及全新的疾飞鸟Logo，带来了耳目一新的视觉感受。多处不规则几何平面元素的运用，让整车极具科幻色彩，营造出金属切割的质感。前脸三展翼的设计风格独树一帜，搭配全新LOGO，带来不一样的视觉享受。多层次的造型更是营造出一股冲刺美感。
整个车身流线性出色，而且融合了空气动力学，使得风阻系数低至0.243cd。掀背的造型，隐藏式门把手，双拼色车身，电子后视镜等时尚元素的运用更加符合当下年轻审美观。贯穿式的车尾灯则采用了钻石切割般的工艺，提升了夜间的辨识度。整车的外观可以说是专门为年轻人打造！
走进车内更多的感受则是科技感，首先看到的则是中控台上的五联屏设计。全液晶仪表盘，中控屏，副驾驶娱乐屏尺寸达到12.3英寸，两侧电子后视镜显示屏尺寸为7英寸。整个屏幕的分辨率清晰，并且可以实现各个屏幕之间的互通。通过简单的三指滑动手势，就可以实现导航，娱乐，游戏等功能的互通，极具科技感，并且带来一定的娱乐性。此外，在智驾方面更是采用了灵悉DRIVE智驾系统。整体智能化水平在主流之上。
灵悉L采用了电子后视镜，虽然备受争议。但是却可以带来横向视野50%的提升，减少8米的水平视野盲区，并且在暴雪，大雨的恶劣天气下，视野将不会受到影响。而且还带有自动调节功能，带来更为安全地驾驶。
灵悉L的定位是一款紧凑型家轿，不过就尺寸来看却达到了越级的标准。车长达到了4830毫米，轴距为2731毫米，对比同级车拥有明显大一圈的优势，并且在出色的空间设计下，整个灵悉L的内部空间十分舒适。更是预留了502L的后备厢空间，满足更多储物场景的需求。值得一提的是，1.84平米全景天幕的采用了，进一步拓宽了车内空间，增添了视野。而且采用了双银镀膜与Low-E隔热夹层玻璃，可以有效地隔绝99.99%紫外线和87%的太阳能，并且可透光率不到2%，拥有不错的私密性。
对于这款灵悉L的动力性能，由于没有上市并没有公布细节。但是通过已知消息，我们知道灵悉L将会搭载一款160KW单电机，并且采用比亚迪提供的“刀片电池”。因此其主要卖点将会是家用，而非性能！
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