各位车迷朋友们！

今天咱们用车社要给大家揭秘的，可不是一般的新闻，而是中国汽车圈里的一件大事儿——奇瑞，这个曾经的“励志典型”，终于要迈入资本市场的大门了！

这奇瑞，从1997年成立伊始，就带着一股子“敢为人先”的劲头。

1999年，发动机、风云轿车接连问世，这就像是在茫茫车海中，点亮了第一盏属于自主品牌的灯火。

想当年，那辆小巧玲珑的QQ，不仅承载了多少家庭的出行梦想，更在城市的小巷里留下了无数灵动的身影。

它不仅仅是一辆车，更是那个时代，普通人对美好生活的憧憬和追求的具象化。

说到“造车资质”这事儿，奇瑞当年也是走了条“借力而行”的路。

与上汽集团的合作，更像是一场“战术性结盟”，奇瑞得以“借上汽之名”，顺利打开市场。

那时的“东方之子”，以其亲民的价格和不错的品质，迅速成为街头巷尾的“国民车”。

这就像是在一场艰苦的战役中，找到了一个坚实的盟友，得以稳扎稳打，步步为营。

然而，这段“联姻”终究是“各取所需”，上汽未获实质性利益，而奇瑞也独立成长，最终这段关系画上了句号，留下了几分“相忘于江湖”的意味。

之后的岁月，奇瑞在资本市场的道路上，可谓跌跌撞撞。

上市的尝试，如同“逆水行舟”，时不时遭遇阻碍。

2018年至2020年间的亏损与微利，让它在追求主板上市的道路上，始终差了那么一口气。

这就像一位身怀绝技的侠客，虽有盖世武功，却迟迟未能得到“朝廷”的认可。

终于，在2025年2月28日，奇瑞向港交所递交了上市申请。

这消息一出，多少人屏息以待。

然而，直到8月28日，申请依然悬而未决，眼看就要过期。

这漫长的等待，充满了不确定性，仿佛是在“悬崖边行走”。

但就在8月27日，证监会《备案通知书》的到来，为这场等待画上了句号。

8月29日，奇瑞的上市申请信息更新，审计报告的截止日期也随之调整。

9月7日，港交所上市委员会传来喜讯——聆讯通过！

这消息，对于奇瑞而言，无疑是“拨开云雾见月明”，终于可以长舒一口气了。

试想一下，比亚迪、吉利、奇瑞，这三家中国汽车工业的“老将”，不久后或将在港交所“同台竞技”，这场景，足以载入中国汽车史册。

话说回来，奇瑞在新能源领域的“后发先至”，更是让人刮目相看。

2023年，国内新能源车渗透率已达31.6%，而奇瑞燃油车收入占比仍高达94.8%，这“稳如泰山”的姿态，堪称汽车界的“定海神针”。

但进入2024年，奇瑞的新能源步伐明显加快。

2025年第一季度，新能源车销售收入占比已达30.3%。

这就像一位经验丰富的战略家，在关键时刻果断调整部署，迅速抢占先机。

尤其值得一提的是，奇瑞在新能源技术路线上，展现了极高的“策略性”。

它“悟”到了插电混动和纯电“双管齐下”的精髓。

2022年，纯电车型几乎占据了新能源销量的全部。

但到了2023年，插电混动车型销量爆炸式增长，占比迅速攀升。

到了2025年第一季度，纯电与插电混动车型销量比已接近4:6。

这就像是在战场上，根据敌情变化，灵活调整兵种配置，从而达到最佳的作战效果。

而奇瑞的“海外销量奇迹”，更是让人惊叹。

自2003年起，奇瑞乘用车出口量连续22年稳居中国自主品牌榜首。

其海外销售收入占比常年在40%左右波动，这股“中国制造”的力量，在全球汽车市场中，留下了浓墨重彩的一笔。

特别是俄罗斯市场，在俄乌冲突的背景下，对奇瑞的海外销量起到了至关重要的作用，贡献了相当可观的收入。

这就像一位久经沙场的将军，总能在危机中找到突破口，化解危机。

然而，在谈论“新质生产力”时，我们不能忽视新能源车才是代表。

奇瑞在2023年燃油车销售收入占比仍高达95%，这表明其出口产品结构仍以传统燃油车为主。

正因如此，在传统汽车强国林立的欧洲，奇瑞近年来才逐渐打开局面。

2025年第一季度，欧洲（不含俄罗斯）销售收入占比攀升至15%。

这背后，欧盟对中国纯电动车加征高额关税，而插电混动车型仅需10%关税的政策，无疑为奇瑞提供了绝佳的“战略机遇”。

2025年3月，奇瑞在欧盟销售的新能源车中，插电混动车型占比高达71%。

这说明，奇瑞不仅抓住了技术发展的趋势，更能巧妙利用政策东风，实现“弯道超车”。

盈利能力方面，奇瑞展现了其“精打细算”的生存智慧。

虽然毛利润率并不算高，但其费用率极低。

2024年，市场费用和行政费用合计占比仅为5.3%，远低于同类新能源车企。

这就像一位老练的管家，总能在有限的预算内，把日子过得有声有色。

然而，研发投入方面，奇瑞仍需加大力度，才能在未来的技术竞争中，拥有更强的底气。

在资产质量方面，奇瑞的负债率相对较高，这无疑是其上市后面临的一大挑战。

但考虑到汽车行业的普遍特点，以及奇瑞多年来的稳健经营，这也在可接受的范围内。

同时，其机器设备的折旧周期和账面值，也反映了其“花小钱办大事儿”的经营哲学。

总而言之，奇瑞的IPO之路，是一部关于坚持、智慧与韧性的史诗。

它经历了市场的洗礼，技术的迭代，以及资本的考验，终于即将迎来新的篇章。

这20亿美元的融资，对于奇瑞而言，无疑是“锦上添花”，更像是“雪中送炭”，为它未来的发展注入了强劲的动力。

奇瑞的故事，就像一首古老的诗篇，虽然经历了无数的风雨，但其内在的坚韧与不屈，却从未改变。

它告诉我们，即使出身平凡，只要怀揣梦想，脚踏实地，终能迎来属于自己的辉煌。

未来的中国汽车市场，必将因奇瑞的加入，而更加精彩纷呈。