这两天后台收到粉丝私信，说朋友给介绍了台2013年上牌的白色丰田凯美瑞2.0G，跑了十五万公里实表，全车原版只有两三处补漆，四条轮胎还是去年新换的，发动机听着挺顺畅，卖家开价两万块。
这位老铁是第一次接触二手车，心里直打鼓问我：“哥，这价是不是太便宜了？会不会是坑啊？”
要说这凯美瑞可是车圈有名的“保值王”，当年新车落地二十多万的主，现在十年过去还能剩个零头。
这事儿听着确实让人心动，但二手车市场水深得很，咱得掰开揉碎好好说道说道。
先别急着心动，老司机给你算笔账！
首先咱得给这车定个坐标轴——2013款凯美瑞现在正常行情在3 - 4万区间，两万块的报价比市场价直接腰斩，这事儿就跟菜市场最后半小时的甩卖价似的，要么是急着用钱挥泪大甩卖，要么就是车有暗病。
别看卖家说得天花乱坠，咱得拿着放大镜看细节：
十五万公里听着不算多，但得看是高速遛弯儿还是市区堵车磨出来的；
变速箱油换过几次？
保养记录全不全？
发动机舱干不干净？
这些才是验车的“照妖镜”。
说到全车原版，建议带个磁铁去吸吸补漆位置，要是哪块儿吸不住，那底下保不齐藏着钣金活儿呢。
不过四条新轮胎倒是实打实省了小两千，这点得给卖家点个赞。
说到底二手车没有标准答案，关键看车况说话。
两万块的凯美瑞要是真像描述的这么板正，那确实是捡漏价，但老话说“便宜没好货”，建议带上懂行的朋友或者花钱请个验车师，把底盘升起来好好看看。
最后跟各位老铁说句掏心窝的话：买车不是买菜！
安全才是硬道理！
你在二手车市场踩过哪些坑？
或者有没有淘到过宝藏车？
赶紧评论区唠唠！
点赞过千下期咱们专门开直播教大家二手车避坑指南！
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