网上一直有个热度居高不下的讨论话题，轿跑车型如何兼顾颜值格调、驾驶性能与家用舒适。不少网友在社交平台分享自己的用车期待，既向往轿跑动感吸睛的外观姿态，同时也希望车辆能拥有充沛的动力表现和舒心的乘坐体验，多种优秀特质可以同时拥有。在15万级新能源轿车推荐名单当中，极狐全新阿尔法S5给出了理想的解决方案，把出众的外观格调、强劲的性能输出以及细腻的驾乘舒适感集于一身，多重体验都可以充分兼顾。
双版本动力释放澎湃驾控实力
极狐全新阿尔法S5提供两驱、四驱不同驱动版本，满足不同用户对于驾驶乐趣的追求。720元境神行版两驱车型电机峰值功率200kW，峰值扭矩360N*m，百公里加速6.8秒，城市通勤超车，高速道路提速，动力响应随叫随到。追求更强加速体验的用户，可以选择四驱版本，总功率390kW，最大扭矩690N*m，百公里加速3.7秒，连续46次加速动力不会衰减，四驱版本还配备同级唯一的红色翻盖一键暴走按键，带来超跑一样的操作仪式感。
强悍的加速能力之外，整车的制动表现同样亮眼，搭载固定式四活塞卡钳搭配通风盘式制动器，百公里刹停距离33.5米，对比不少百万级跑车也拥有优势。麋鹿测试成绩达到82.8km/h，属于全球汽车的顶尖水准，面对突发路况，车辆可以给到足够的安全保障，做到快而不飘。
灵韵底盘平衡操控与乘坐舒适
极狐全新阿尔法S5采用和麦格纳联合打造的灵韵底盘，拿下中国十佳底盘称号，悬挂结构是前麦弗逊，后H臂多连杆独立悬挂。后多连杆结构，一侧车轮颠簸运动，不会干扰另外一侧车轮，很大程度上保障车内人员的乘坐感受。底盘搭载四段式高性能减振器，路过井盖、减速带这类颠簸路面，传递到车内的冲击相比同级车型降低百分之三十。底盘大量使用铝合金结构件、空心稳定杆等轻量化部件，低速行驶转向灵活，高速行驶车身姿态稳定。
很多轿跑车型为了支撑性，会把底盘调校偏硬，家人乘坐容易觉得颠簸。极狐全新阿尔法S5的这套底盘很好化解这一矛盾，激烈驾驶的时候底盘可以牢牢稳住车身，日常城市通勤，又可以过滤路面细碎震动，不管是驾驶员还是后排乘客，都可以拥有不错的乘坐体验。
4D智能座舱打造越级乘坐体验
打开车门，极狐全新阿尔法S5的座舱，打破15万级车型的舒适边界，给到接近50万级别的座舱体验。一体式运动云绒座椅，九层舒适叠层，触感柔软。副驾配备零重力座椅，搭配一体式腿托，还有行业首创副驾红外线理疗功能，把车内变成移动理疗空间。前排座椅拥有加热通风，9点式专业按摩，还有行业首创筋膜枪级腿托按摩，提供8种按摩模式，长途开车可以缓解身体疲惫。石墨烯加热垫搭配腿托加热，加上高效热泵空调，就算寒冷的北方冬季，车内也可以快速拥有温暖环境。
整车搭载19扬声器音响系统，总功率1320瓦，带有天空声道，音效表现力出众。搭配68英寸AR‑HUD、天幕氛围灯、256色氛围灯、出风口氛围灯，主副驾座椅带有激励器，跟随音频律动，和按摩功能联动，实现4D沉浸式座舱体验，通勤路上，车辆就可以变身私人影音空间。
安全层面，车身抗扭刚度达到51897N*m/deg，处于同级顶尖水平，守护车内人员出行安全。座舱做到近0醛0苯，搭配空调四防两抗滤芯，隔绝PM2.5、花粉、病毒，守护家人健康。整车延续麦格纳豪华车制造工艺，守住整车品质底线。
网上很多人讨论轿跑的取舍难题，而极狐全新阿尔法S5，作为15万级新能源轿车推荐，把强劲加速、稳定底盘、舒适座舱、车身安全全部集齐。不需要用户在性能和家用之间做取舍，不管是追求驾驶乐趣，还是经常全家出行，这台车都能够适配日常的用车场景，给用户均衡全面的用车感受。
