9月5日，一汽-大众捷达品牌的全新中型SUV。
捷达VS8正式上市！新车共推出3款配置，官方指导价11.99万-13.49万元，但上市诚意价直接干到9.59万-10.99万元，比预售价便宜了2万多！
VS8基于大众MQB EVO平台打造，搭载1.4T+爱信6AT动力，标配独立悬架，还配了14.6英寸大屏+10.25英寸液晶仪表，支持AI语音和OTA升级。尺寸比VS7略大，轴距2731mm，定位中型SUV。
这价格、这配置，明显是冲着国产SUV来的！哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越L，你们慌不慌？
1. 价格屠夫！9.59万买大众平台中型SUV，还要什么自行车？
指导价11.99万起，但诚意价直接9.59万起。
这意味着什么？
不到10万，你就能买到：
大众MQB EVO平台。
1.4T+爱信6AT（免了双离合的顾虑！）
前后独立悬架。
2731mm轴距，真·中型SUV空间。
这价格，别说合资了，就连国产SUV都压力山大！哈弗H6 1.5T起售价9.89万，长安CS75PLUS起售价11.79万。
VS8这是直接贴脸开大！
2. 配置不“丐”，低配就有大屏+全景天幕！
很多人说“便宜没好货”，但VS8这次真的挺有诚意：
全系标配14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表。
全系全景天幕+电动遮阳帘。
全系倒车雷达、定速巡航、一键启动。
中高配还给了540度影像、电动尾门、座椅加热、L2级辅助驾驶……
这配置水平，对比同价位的合资车（比如缤智、XR-V）简直是降维打击！
3. 但你说它完美吗？也不尽然！
1.4T发动机110千瓦，参数不算亮眼，够用但别指望激情。
内饰用料还是硬塑料居多，豪华感别想太多。
品牌影响力不如大众本体，很多人还觉得“捷达=廉价”。
但话说回来，9.59万给你大众三大件+大空间+高配置，这些缺点还叫事吗？
4. 捷布的野心：用燃油车打新能源，用性价比打国产！
现在10万级市场几乎被国产SUV垄断，合资车要么价格高，要么配置低。捷达VS8这波操作，明显是想用合资技术+国产价格重新抢回市场！
而且别忘了，捷达计划2026年推新能源车，VS8可能就是燃油时代的最后一波“性价比王炸”！
捷达VS8的上市，再一次证明：10万级SUV市场，没有最卷，只有更卷！不管你是看重合资品质，还是追求性价比，这台车都值得放进你的备选清单。
最后抛个问题给大家：
9.59万起的捷达VS8，和同价位的哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越L，你会选谁？
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