全球两家最大的电动汽车制造商在欧洲市场正出现截然不同的走向：
1月到7月，美国巨头特斯拉在欧盟市场的销量大幅下降了57.8%，在英国也暴跌近60%。同时，中国最大汽车制造商比亚迪却在庆祝令人瞩目的胜利：在最艰难的欧洲市场德国，7月销量飙升近390%，达到1126辆；在英国也展现了强劲势头，销量增长了四倍多，达到3184辆！
中国龙在欧洲腾起
对于特斯拉首席执行官马斯克来说，欧洲的市场氛围越来越低迷。尽管推出了升级版 Model Y，但其在大多数主要市场的销量仍在下滑。
7月的最新注册数据对特斯拉来说如同“灾难报告”。根据德国联邦汽车运输管理局（KBA）的数据，在欧洲最重要的汽车市场德国，特斯拉销量与去年同期相比暴跌了55.1%，仅向新客户交付了1110辆汽车。
英国的情况也同样不容乐观。7月份，英国汽车销量暴跌近60%，从2462辆降至仅987辆。对特斯拉而言，这延续了令人担忧的区域性趋势。
德国《股东报》赞比亚迪：“中国巨龙来袭”
在欧洲第三大市场法国，特斯拉7月的新注册量也下降了27%。创下迄今为止最大的月度跌幅之一。根据法国汽车工业协会(CCFA)的最新报告，1月至7月期间的降幅接近40%。
特斯拉在其他欧洲国家的数据也惨不忍睹：瑞典下降 86%，丹麦下降 52%，荷兰下降 62%，比利时下降 58%，意大利下滑 5%，葡萄牙下滑 49%……
特斯拉升级版 Model Y在欧洲销量大跌
“特斯拉步履蹒跚之际，其中国竞争对手比亚迪却一路高歌猛进，正在庆祝一场令人瞩目的胜利。”德国《股东报》甚至把比亚迪的成功称作“中国巨龙来袭”，欧洲国家正经历着“比亚迪的繁荣”。
德国就是其中之一：7月份，比亚迪在当地的销量飙升近390%，达到1126辆。在法国，比亚迪则以1085辆的月度销量首度突破千辆门槛。
比亚迪在英国也展现了强劲势头，销量增长了四倍多，达到3184辆。
在西班牙，比亚迪7月销量达2158辆，同比增长近8倍！
这意味着这家中国巨头目前在这几个主要市场的销量都远超特斯拉。值得注意的是，早在2025年4月，比亚迪就已在欧洲电动汽车总销量上超越特斯拉，这一趋势如今看来已成为“铁板钉钉”！
比亚迪汽车船驶向欧洲
德媒认为，特斯拉在欧洲的市场份额持续下滑，凸显了这家电动汽车制造商产品线狭窄以及首席执行马斯克备受争议的公开言论带来的挑战。
相反，比亚迪极高的性价比、经销商网络不断扩大以及产品类型丰富，吸引了那些寻求特斯拉替代车型的欧洲买家。尤其是混合动力汽车销量增长是关键因素。
比亚迪DOLPHIN SURF和SEAL U等车型引领潮流。SEAL U在6月并列成为欧洲最畅销的插电式混合动力车型。
比亚迪欧洲销售网络越来越大
这家全球最大的电动汽车制造商正在迈出下一步：比亚迪不仅希望在欧洲销售，还准备在匈牙利启动本地生产，以帮助降低成本、应对欧盟关税，并更好地与本地和全球竞争对手竞争。与此同时，一个新的欧洲总部和研发中心正在布达佩斯建设中。
值得指出的是，比亚迪一步一个脚印，正在打造严密的销售网络，目前已经超过500家。其目标是在五年内成为“一家公认的欧洲制造商”，并在29个国家/地区设立超过1000家销售店。
比亚迪是中国汽车出海的成功缩影，小鹏汽车、名爵汽车等中国车企也正在英国、法国、德国、意大利和西班牙等主要欧洲市场扩大市场份额。
以比亚迪为首的中国电动汽车制造商在欧洲的市场份额几乎翻了一番，从2024年初的2.7%增长到2025年上半年的5.1%。这一增长反映了中国汽车制造商在欧洲汽车市场日益增长的影响力。
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