懂车帝讯 6月23日，全球第七大汽车集团Stellantis将迎来新舵手——意大利人安东尼奥·菲洛萨将正式接任CEO一职。这位在汽车行业深耕25年的"救火队长"，将接手一家正经历销量暴跌、利润腰斩的巨头企业。菲洛萨能否用其南美市场的成功经验，为这家拥有菲亚特、标致、Jeep等品牌的汽车帝国注入新活力？
临危受命的"南美战将"
现年56岁的菲洛萨堪称Stellantis的"内部培养明星"。在南美市场，他带领菲亚特实现市占率登顶，并让Jeep品牌在巴西市场创造奇迹——这个南美最大工厂项目不仅让Jeep首次登陆巴西，更让这个南美国家成为Jeep在美国之外的最大市场。更令人印象深刻的是，他执掌Jeep全球期间，凭借"牧马人"等硬派SUV和电动化新品Avenger，让该品牌连续三年成为欧洲最畅销的SUV品牌。
业绩低迷下的权力更迭
就在新CEO走马上任之际，Stellantis交出的2024年成绩单令人揪心：全年销量暴跌17%，净利润55亿欧元仅为两年前的三分之一。更雪上加霜的是，前CEO唐唯实在去年底突然辞职，让集团陷入领导层动荡。据知情人士透露，菲洛萨上任后将立即启动"三把火"：大幅清理经销商库存、重组美国团队、加速电动化转型。
从工厂到市场的"救市"经验
菲洛萨的履历中藏着关键线索：在巴西打造的佩尔南布科工厂，不仅是南美最大汽车制造中心，更成为跨品牌生产基地。正是通过这个基地，Jeep在巴西市场销量三年翻倍。这种"本地化制造+明星车型"的组合拳，或许将成为他应对北美市场电动化竞争的核心策略。
华尔街的期待与质疑
"他需要同时扮演危机处理专家和战略设计师。"汽车行业分析师张晓明指出，Stellantis正面临三重挑战：传统燃油车库存积压、电动化转型投入巨大、特斯拉等新势力加速抢占市场份额。但菲洛萨的南美成功经验也证明，他擅长在资源有限时创造增长奇迹。
集团董事会已释放明确信号：菲洛萨将获得充分授权。这位新掌舵者能否复制南美的"逆袭剧本"？市场正在等待答案。正如菲洛萨在内部信中所言："我们不是在拯救一家公司，而是在重塑移动出行的未来。"这场汽车业的"救市之战"，才刚刚拉开序幕。
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