奥迪这边最近出了个新消息，他们要搞一辆叫A5L的车出来，这是要直接跟宝马3系和奔驰C级正面刚啊。
现在的汽车市场，尤其是豪华品牌，竞争真是激烈得不行。宝马、奔驰都出了新款，奥迪的A4L虽然卖得不错，但也感觉压力挺大的。
所以奥迪这次拿出来的A5L，感觉就是他们的秘密武器。这车不光是个简单的A5加长版，它是奥迪专门为现在这个市场准备的。
而且这车还有个特别的地方，是上汽奥迪和一汽奥迪一起来做的，两边可能推的版本还不一样，这玩法挺新颖的。
要说这辆A5L最让人期待的，肯定就是它车里那套科技配置了，感觉奥迪这次是下了血本。
听说内饰会跟着海外版的设计走，但是中控直接给你安排了三块大屏幕，这可不是开玩笑的。
驾驶位前面有两块联屏，一块14.5英寸，一块11.9英寸，尺寸都挺大的。更绝的是，副驾那边还单独多了一块10.9英寸的娱乐屏。虽然这块副驾屏估计不是全系都有，但摆出来就够吸引人了，车里一下就显得特别高级、特别未来感。
还有个更重磅的消息，就是这车听说要搭载华为的智驾系统。现在智能驾驶多重要啊，大家买车都挺看重这个的。
要是能用上华为刚发布的乾崑智驾ADS 3.0，那奥迪A5L在智能驾驶这块，可能真要甩开宝马3系和奔驰C级一大截了。华为的智驾系统现在口碑挺好的，奥迪直接引入华为的力量，这招挺狠的。
除了车里的高科技，这辆A5L的身材尺寸也挺有优势的。它是用奥迪那个PPC高端架构平台做的，底子挺好。
车长有4908毫米，宽度1860毫米，高度1427毫米，这些数字看着就比现款A4L要大不少。
最关键的是轴距，直接拉到了2969毫米，都快到3米了。你拿它跟竞争对手比一下，奔驰C级轴距是2954毫米，宝马3系长轴距版是2961毫米。
这么一比，奥迪A5L在轴距上还稍微长一点点，这意味着它的后排空间会更宽敞。对国内消费者来说，后排坐着舒服是很重要的，A5L在这方面应该能得分。
外观设计上，这辆新A5L跟老款A5也有挺大区别。前脸的进气格栅做得更扁平了，里面是黑色的，下面那个大大的U形格栅跟导流口连在一起，看着特别霸气，有点性能车那种宽体低趴的感觉，甚至有点像大哥A7。
车灯还是奥迪那种经典犀利的造型，点亮后辨识度很高。现在流行的贯穿式灯带它也跟上了，中网中间那条灯带横着穿过去，跟车标连起来了，这个设计挺新潮的。
侧面是重点突出运动感的地方。你看那双五幅的轮毂，配上红色的刹车卡钳，看着就很有冲劲儿。车门下面加了黑色饰板装饰，不过因为车身加长了，A5原来那种漂亮的溜背设计就没有了，侧面轮廓确实有点像加长后的A7L。门把手是半隐藏式的，用了黑色烤漆，这些细节都在强调运动感。
车尾最显眼的就是那个贯穿式尾灯了，做得挺粗壮的，弧形设计，看着挺饱满又有层次。点亮后不光有动态效果，听说还能跟智驾系统联动，这科技感是给足了。
动力方面，这辆奥迪A5L全系都会用2.0T的涡轮增压发动机，分两种功率。低功率版本最大功率是125千瓦，也就是170马力，高功率版本最大功率是150千瓦，能输出204马力，最高速度能跑到240千米每小时。这个动力水平在同级别里算是正常发挥，日常开肯定没问题。
有个细节挺有意思的，上汽奥迪要出的A5L版本，据说全系都是高功率的，而且高配还会有四驱系统，这明显是想把运动性能再往上提一提。
更特别的是，一汽奥迪的版本是传统的三厢车造型，而上汽奥迪这边会保留海外版A5那种掀背设计。这样一来，喜欢掀背那种独特运动范儿的，还是偏爱传统三厢的稳重感，都有得选了，选择多样化挺好的。
总的来说，奥迪这次拿A5L出来，感觉真是下了不少功夫。尺寸够大，空间不错，科技配置特别是华为智驾和三块大屏特别抢眼，设计也走运动时尚路线，再加上还有两种车身风格可选，看样子是准备得很充分，就是想在这个豪华中型车市场里，硬生生从宝马3系和奔驰C级手里抢一块蛋糕了。
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