入门就是800V，787马力比小米SU7还猛，全新智己L6这个定价贵吗？

以前是没得选，中大型豪华纯电轿车只能买小米SU7，加之雷军的名人效应，这台车目前下定，起码要等到半年以后才能交车。现在不一样了，全新智己L6上市，给年轻消费市场提供了又一个更好的选择，新车的尺寸、轴距和小米SU7旗鼓相当，并且在车高方面反而更占优势。

全新智己L6做了一件非常圈粉的事情，那就是它入门就标配800V高压快充平台，并且中高配车型甚至达到了875V。很多核心层面的配置，例如灵蜥数字底盘2.0、智慧四轮转向、激光雷达等，也都做到了入门即满配。所以买这台车没有选择困难症，你只需要考虑自己要多大容量电池？是选两驱还是上四驱？空气悬架、电控阻尼、更进阶舒享配置需不需要即可。

先说说大家买纯电车最关注的续航和能耗，全新智己L6入门就有645km的纯电续航，在同级竞品中已经是不低了。Pro Max版配备了一块100kWh的三元锂电池，还是一线大牌宁德时代的，CLTC纯电续航里程高达822km，满足超长途出游都是没有问题的。它的顶配Ultra版前后电机功率分别达到了200kW和379kW，787匹的纯电马力，比小米SU7顶配还猛（小米SU7 四驱超长续航Max版：673马力）。所以全新智己L6最快百公里加速仅需2.74秒，实际开起来特别的澎湃凶猛。

在大厂三电技术的赋能下，全新智己L6百公里电耗低至11.8kWh，官标续航不打折扣，折合到每百公里使用成本不到4元钱。800V超快充平台加持下，最高补能速度是可以达到15分钟增加610km续航，一杯咖啡的功夫又能满电出发。

全新智己L6搭载的这套灵蜥数字底盘2.0，那可是大有来头，它应用了很多百万级车型才会使用的核心技术。智慧底盘可以根据实时路况、速度等，主动去抑制来自破损路面的抛跳和起伏，复杂的颠簸坑洼路面，它又能很好的将震动隔绝和过滤。

在一些湿滑的雨季或者冰雪天气，车辆又可以通过全新数字牵引控制车辆，积极响应抑制打滑，确保出行的安全。灵蜥爆胎稳定控制系统就更炸裂了，它可以确保车辆在直线爆胎、弯道爆胎、四轮全爆的情况下不失控，依旧可以稳定行驶。全新智己L6最高通过了200km/h+的直线爆胎测试，200毫秒内精准识别和40毫秒快速响应，确保整车可控好控。

与此同时，全新智己L6还配备了双向18度的智慧四轮转向系统，一台车长接近5米的中大型轿车，转弯半径仅有4.69米，什么概念？比微型车比亚迪海鸥还要更小（比亚迪海鸥转弯半径：4.95米）。四驱版还有线控制动，转弯半径更是低至4.39米，面对极窄的窄路或者转弯，也能一把轻松掉头。这项功能对新手小白来说就是福音，没有开大车的负担感，拥堵的工况下也足够好开好停。