现在咱们很多家庭都陆陆续续地买上了小汽车，这确实是件大好事，出门办事、接送孩子、假日出游都方便了不少。
大家在买车的时候，肯定都经历过那个环节，销售人员热情洋溢地介绍着车上的各种高级配置，什么全液晶仪表盘、智能车机系统、一大堆的驾驶辅助功能，听得人是心潮澎湃，觉得这钱花得特别值，仿佛一步就跨入了高科技生活。
可是，等车真的开回了家，新鲜劲儿一过，日子久了，大家不妨摸着良心问问自己，车上那些密密麻麻的按钮和菜单里的选项，除了最常用的那几个，您还碰过多少？
很多人开车的状态基本上就是，油门、刹车、方向盘，这是必须的；夏天开空调，冬天开暖风，这是刚需；听个广播或者连个蓝牙音乐，这是娱乐。
至于其他的，好像就成了车里的“固定装修”，从买来到现在，可能连一次都没启动过。
这就造成了一种挺普遍的现象：我们花了一大笔钱，买回来一个功能齐全的“智能伙伴”，结果却只把它当成了一个最基础的代步工具。
其实，很多您以为是豪车上才有的好东西，可能就静静地躺在您的车里等着被唤醒。
今天咱们就来聊聊几个特别实用，但又经常被大家忽略掉的功能，看看您的爱车是不是也藏着这些“宝藏”。
先说说在路上开车，尤其是跑高速或者走不熟悉的国道时，最让人心里发毛的一件事是什么？
恐怕就是限速了。
路况一好，车速不知不觉就上去了，猛然间看到路边一闪而过的限速牌，脑子里立马就开始打鼓：“刚才那个牌子写的是80还是100？我这会儿开到多少了？会不会被拍了？”然后下意识地就得点一脚刹车，心里七上八下的。
其实，现在很多车，哪怕是十来万的家用轿车，都配备了一个非常贴心的功能，叫做“交通标志识别”。
它的工作原理挺直白的，就是在车内后视镜的后面，装了一个摄像头，这个摄像头就跟人的眼睛一样，专门盯着路两边的交通标志牌。
只要它“看见”了限速牌，就会立刻把上面的数字信息读取出来，然后清清楚楚地显示在您的仪表盘上，有的更高级一点的，还会投射到前挡风玻璃的抬头显示上。
这样一来，您就不用再分心去寻找和记忆路边的限速信息了，眼角的余光一扫仪表盘，当前路段的限速是多少就一目了然，心里特别有底。
这个功能，在那些限速标准变来变去的复杂路段尤其好用，能有效避免不必要的超速罚单。
您可以去车里的设置菜单里找一找，一般在“驾驶辅助”或者“安全设置”这类选项里，把它打开就行。
接下来再聊一个跟天气有关的烦恼。
一到下雨天、下雪天，或者秋冬季节的早晨，车内外温差大，两侧的后视镜上就特别容易挂满水珠或者蒙上一层白茫茫的雾气。
这个时候，后视镜基本就等于摆设了，想看清楚侧后方的情况，非常困难。
每次需要并线、转弯的时候，都得提心吊胆，心里没底，这无疑增加了很大的安全隐患。
很多人习惯用纸巾去擦，但效果不好，而且开车时伸手去擦也非常危险。
其实，解决这个问题的方法可能就在您手边。
您仔细观察一下车内的空调控制面板或者车门扶手附近，找找看有没有一个方形的按钮，上面画着一个长方形的框，框里有三条向上弯曲的、像热气一样的箭头。
这个图标，就是“后视镜加热”功能的开关。
它的原理很简单，就是在后视镜的镜片后面装了电热丝。
只要您按下这个按钮，电流就会让电热丝发热，给镜片加温，用不了几分钟，镜片上的水珠和雾气就会被烘干蒸发掉，还您一个清晰明亮的视野。
这个功能在恶劣天气条件下，对于行车安全的重要性不言而喻，它能让您随时掌握侧后方的路况，做出准确的判断。
还有一个功能，可以说是广大“马大哈”朋友们的福音。
很多人都有过这样的经历：车停好了，人也走了老远了，脑子里突然冒出一个念头：“哎呀，我刚才是不是有个车窗没关严？”或者“天窗好像没关好？”这个问题一旦出现，心里就跟长了草一样，不回去亲眼确认一下，就浑身不自在，甚至影响到工作和休息。
如果停车场离得远，来回折腾一趟更是费时费力。
其实，很多车都自带“锁车自动升窗”的功能，只是需要您手动激活一下。
激活的方法通常有两种，一种是比较直接的物理操作，就是您下车后，在按遥-控钥匙的锁车键时，多按住几秒钟不松手，您就会看到所有没关的车窗，包括天窗，都会自动缓缓升起并关闭。
另一种方法是在车内的中控大屏里进行设置，在“车辆设置”或者“门窗”相关的菜单里，一般都能找到“锁车自动关窗”的选项，把它勾选上就可以了。
设置好之后，以后每次锁车，车辆都会自动检查并关闭所有未关的窗户，彻底根治您的“锁车焦虑症”，给您的财产安全多加一道保险。
油价是所有车主都关心的话题，怎么开车能更省油，也是大家经常讨论的。
与其听各种各样的“省油秘笈”，不如让您的车亲自来当您的“节油教练”。
现在几乎所有的汽车仪表盘，都可以显示“瞬时油耗”这个数据。
您可以通过方向盘上的多功能按键，把仪表盘中间的显示屏切换到行车信息页面，就能看到这个实时变化的数字。
这个数字是您驾驶行为最忠实的反映：当您平稳行驶、轻踩油门时，这个数字会很低；当您猛地一脚油门深踩下去，或者频繁急刹车时，这个数字就会瞬间飙升。
通过观察这个数字的变化，您会很直观地了解到什么样的驾驶方式是费油的，什么样的驾驶方式是省油的。
时间长了，您自然而然就会养成提前预判路况、平缓控制油门和刹车的好习惯，避免不必要的燃油消耗。
这比任何理论都来得直接有效，日积月累下来，确实能帮您省下不少油钱。
最后要说的这个功能，可能很多人一辈子都不希望它启动，但它的存在，却能在最关键的时刻起到决定性的作用，它就是“主动刹车”或者叫“自动紧急制动系统”，也就是我们常听到的AEB。
开车在路上，难免有走神或者分心的时候，可能就是低头看一眼导航，或者被路边的什么东西吸引了注意力，就那么一两秒钟的时间，危险就可能发生。
比如前方的车辆突然急刹，而您没有及时发现。
就在碰撞即将发生的那一刻，如果您的车配备了主动刹车系统，它就会立刻介入。
首先，系统会通过声音和图像发出急促的警报，提醒您有危险。
如果您还没有反应，系统就会毫不犹豫地主动采取制动措施，用最大的刹车力来减速，即便不能完全避免碰撞，也能极大地减轻碰撞的程度，从而保护车内人员的安全。
这项技术过去是高端车的专属，但随着我们国家汽车工业的进步，现在越来越多的国产家用车型也开始标配这项至关重要的安全配置了。
它就像一个时刻保持警惕的“隐形保镖”，平时您感觉不到它的存在，但在危急关头，它会挺身而出，为您守住最后一道安全防线。
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