日前，备受期待的豹8正式向工信部提交申报，新车将基于方程豹DMO超级混动越野平台打造，有望在今年三季度正式上市交付。据悉，豹8的预售价或将在50万元区间，直指汉兰达、大众途昂等合资品牌中大型SUV。
豹8延续了方程豹一贯粗犷、硬朗的设计语言，采用了"未来星舰美学"理念，整体造型酷似一个硕大的"方盒子"。车头部分，半封闭式进气格栅内部点缀三条幅镀铬装饰，与两侧平直的LED日间行车灯连为一体，远近光大灯则嵌入C字型灯组之中，层次分明又不失统一。发动机盖上方还有一道明显的凹陷，更显肌肉感。
车身侧面造型方正有力，上腰线采用分段式设计，线条浑厚有力量感。新车装配了机械质感十足的大尺寸轮圈，搭配粗壮的轮胎，越野气质暴露无遗。C柱处还有镀铬装饰，打造出悬浮式车顶的视觉效果。
隐藏式车门把手和侧裙装饰条的加入，增添了几分时尚感。豹8提供了275/55 R20和275/50 R21两种不同尺寸的轮胎，与粗狂的外观完美匹配。车尾部分同样彰显硬派风格，环绕式备胎罩设计灵感源自行星环，搭配独特造型的尾灯组，辨识度极高。
作为一款中大型SUV，豹8的车身尺寸可谓相当硕大，长宽高分别达到了5195mm、1994mm和1875mm(含车顶行李架1905mm)，轴距为2920mm，传递出不俗的视觉效果。
得益于超长的车身和轴距，豹8车内空间表现可圈可点，并提供6座、7座两种座椅布局，全家出行也毫无压力。新车还提供了电动天窗、电动踏板、拖车钩等丰富的配置，能够满足用户的个性化需求。
动力方面，豹8搭载基于DMO超级混动越野平台打造的2.0T插电式混合动力系统，由一台最大功率为272马力(200kW)的2.0T发动机和前后双电机组成，其中前电机峰值功率为200kW，后电机高达300kW。传动系统匹配磷酸铁锂电池组，官方数据显示，新车百公里加速仅需4.8秒，性能十分亮眼。
作为一款定位硬派越野的SUV，豹8在越野性能方面下足了功夫。基于非承载式车身打造，前后均采用双叉臂独立悬架，并配备了三把机械差速锁，传统的传动轴被取消，改为电子轴间能量分配中锁。
底盘还装配了打孔刹车盘和多活塞刹车卡钳，可以提供强大的制动性能。此外，豹8还配备了云辇-P主动液压车身控制系统，可实现全地形模式自动切换，让驾驶者轻松应对复杂路况。
在智能科技配置上，豹8搭载了天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，可支持城市道路和高速公路的NOA自动辅助驾驶。同时，新车还提供了诸多满足用户个性化需求的配置，如全景天窗、电动踏板、拖车钩、2.5吨拖挂资质等，无论日常通勤还是户外越野，都能轻松应对。新车还搭载了激光雷达，可以实现L3级别的自动驾驶。
总的来说，方程豹豹8作为一款全新的中大型硬派越野SUV，在动力、智能、空间等方面都有着不俗的实力，超长的轴距和宽大的车身，能带来更为舒适的乘坐体验。新车的通过性和越野性能，无论是城市道路，还是野外穿越，都能轻松拿下。
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