零跑C10实测：城市续航表现亮眼，高速续航表现中等

我们对零跑C10进行了快充桩充电效率的实测。结果显示，仅需一小时零七分钟，电量便可从6%充至100%，续航里程增加528公里。在多次插拔充电枪后，我们未能达到官方给出的CLTC纯电续航里程530公里。实测中，峰值功率高达86千瓦，高能充电范围可覆盖至80%，此后功率呈现阶梯式下降。若采用30%电量开始充至80%后拔枪的充电方式，仅需27分钟即可完成充电。基于实测结果，我们建议车主在电量达到80%之后拔枪，以避免在涓流充电阶段浪费不必要的时间。

在平均车速为36公里每小时的城市工况下，我们对零跑C10进行了续航测试。结果显示，其续航折现率为93%，即9折水平，表现相当不错。实际测试中，城市电耗为13.98kWh/100km，这意味着在纯城市工况下，零跑C10大约能行驶500公里，续航能力相当扎实。与以往的城市续航测试结果相比，零跑C10目前暂列榜单第18名。

在高速工况下，我们进行了零跑C10的续航测试。当平均车速达到100公里每小时时，其折现率为60%，即6折水平。实际测试结果显示，高速电耗为22.3kWh/100km，这意味着在纯高速工况下，零跑C10的续航里程大约为313公里。与以往的高速续航测试结果相比，零跑C10目前位列榜单第23名。尽管如此，其高速能耗表现仍属中等偏上，驾驶者在高速公路上行驶时，无需过度担忧续航问题，也不必提前规划充电站点和熟悉电桩分布。