其实,关于弯梁摩托车更换轮胎的问题,我之前也在微上详细解答了。不过,到目前为止,还是有很多摩友在后台给我留言,大部分都是询问轮胎的问题。
我想了一下,还是详细的聊聊,摩友们想知道的一切,这篇文章都能说清楚。
我为什么要更换真空胎?主要原因还是内胎轮胎真的很容易被扎胎,我也不知道是什么原因,反正就是很容易被扎胎,扎到了就直接瘪了,连基本自救的机会都没有,只能原地等待救援。
那次因为在城郊骑行,轮胎也是被扎胎了,只能打电话请求店老板安排人员来拖车。
等摩托车拖到店里,我就赶紧让老板把前后轮胎都换成真空轮胎了。因为弯梁轮胎品牌实在太少了,也就是那几家有。我选择的是腾森牌,摩友也有想咨询的,直接去网上电商平台搜索腾森牌弯梁摩托车轮胎就有,然后就是根据自己的弯梁摩托车型号进行选择就行。价格方面,我的一条轮胎130元,两条260元就搞定了。
还有摩友询问需不需要更换轮毂,不需要哈。但是,需要店老板多做一步程序。那就是气门芯需要调整一下,以免更换真空轮胎漏气了。至于具体操作,如果摩友自己不会更换的话,那么还是交给热心的摩托车店老板解决吧。
反正当初我去更换真空轮胎的时候,老板一套流程下来,我就在旁边看,也没有看明白。最关键的还真的就是气门芯的调整,这一步很关键,如果气门芯不调整好,你真空轮胎就是换上去了,那也是没用的。所以,如果动手能力不强的话,还是去让店老板操作吧。
真空轮胎更换后,整体的抓地力效果更加突出了。如果可以还是更换吧。
以上就是更换真空轮胎所有的问题,摩友们可以参考一下哈,主要还是后台询问的摩友实在太多了,一个个回复还是没啥效果,干脆写一篇文章说明更加方便。
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