长安福特最近搞了个大动作，给探险者家族加了个新成员——四驱穿越版。
这车看着和普通探险者没啥两样，但仔细看会发现它把第三排座椅给砍了，直接整了个2+3的五座布局。
这事儿说起来挺有意思的，毕竟探险者祖传六代都是三排座设计，突然改成五座，背后肯定藏着不少门道。
先说说这车为啥要搞五座版吧。
福特那边说他们做了大量用户调研，发现中国消费者对五座车有执念。
你想想看，现在自驾游这么流行，很多家庭出门就1-2个人，七座根本用不上，最后排座椅纯属占地方。
与其让第三排吃灰，不如腾出空间放大件行李。
特别是那些经常跑长途、搞露营的用户，后备厢能多塞点装备才是刚需。
福特这波操作算是摸准了脉搏，把原本要放膝盖的空间全变成了储物区，光是后备厢容积就干到了1505升，比现款提升了快40%。
这空间能干啥？
放两辆拆了轮的自行车绰绰有余，露营帐篷、炊具套装、便携电源这些大件都能塞进去。
要是把第二排座椅放倒，直接变身2487升的"移动仓库"，铺开睡袋能当双人床使。
不过最让我感兴趣的是这车虽然砍了第三排，但配置上倒没太缩水。全系标配四驱系统，2.3T发动机+10AT变速箱的黄金组合依然保留，213马力的动力参数在同级别里也算能打。新增的越野驾驶模式和地形管理系统，配上5种驾驶模式切换，说明福特是真没把这车当纯城市SUV来搞。特别是后备厢里那个分层储物系统，带滑轨的挡板和隐藏式收纳盒，明显是冲着户外玩家来的。不过也有点小遗憾，第二排独立座椅和座椅加热这些舒适配置被砍了，取而代之的是价值6000元的探险家套装，包括车顶行李架和后备厢管理系统。这波取舍挺有意思的，感觉像是把"面子工程"换成"里子实用"。
说到价格，这可能是最让人揪心的地方。参考现款四驱风尚plus版32.98万的指导价，五座版预计会下探到31万区间。这个价位直接对标大众途昂、领克09这些对手，甚至能和理想L7这样的新能源车掰手腕。不过现在新能源车势头正猛，理想L7光是4月就卖了3000多辆，探险者四驱穿越版能不能杀出重围还不好说。好在福特这次玩了个差异化竞争，把重点放在了机械素质和装载能力上。毕竟不是所有人都愿意为智能驾驶和OTA升级买单，有些人更看重实实在在的通过性和后备厢空间。
从产品策略来看，福特这波操作挺聪明的。现在国内车市分化严重，一边是新能源车疯狂内卷，另一边传统燃油车还在寻找出路。探险者五座版既保留了燃油车的机械可靠性，又通过空间重构满足细分市场需求。特别是针对自驾游群体，把"车是移动的家"这个概念玩明白了。不过也要看到挑战，现在消费者对配置的要求越来越高，砍掉座椅加热这种舒适配置可能会劝退部分用户。好在福特留了后手，保留了L2级辅助驾驶、三区自动空调这些实用功能，算是平衡了成本和体验。
再看看竞品情况，大众途昂虽然空间更大，但动力总成老旧；领克09有沃尔沃技术背书，但油耗表现一般；理想L7主打智能配置，但纯电续航焦虑依然存在。探险者五座版的优势在于全系四驱+纵置后驱平台，机械素质更扎实，适合那些追求可靠性的用户。特别是新增的越野模式，配上5.9米转弯半径，说明这车不光能走烂路，城市里开也灵活。不过油耗数据还没公布，要是真能控制在10L/100km以内，那竞争力又得加几分。
要说这车最大的亮点，还得是空间利用率。以前七座版的后排座椅折叠后，后备厢高度不够，放箱子总是晃荡。现在取消第三排，整个空间变得方正多了，搬家具、运设备再也不用求人帮忙。特别是那个隐藏储物格，尺寸设计得很讲究，露营用的帐篷、气垫床都能严丝合缝地塞进去。这种"量身定做"的收纳方案，比那些花里胡哨的智能配置实在多了。不过也有用户吐槽，第二排座椅折叠后有个台阶，进出第三排还是不太方便，不知道五座版会不会优化这点。
站在消费者角度，这车适合两类人：一种是经常全家出游的"装备党"，后备厢能塞下全套露营装备；另一种是城市通勤为主的"实用派"，五座布局比七座更舒适，四驱系统又能应对偶尔的复杂路况。不过要我说，这车最尴尬的可能就是中间那批用户——既需要七座应急，又想要五座舒适，最后可能还得在配置和价格之间纠结。好在福特给了5/6/7座三种选择，总有一款适合你。
最后聊聊价格这个敏感话题。虽然预测起售价31万左右，但实际落地可能还要加上购置税、保险这些费用。对比同价位的新能源车，探险者五座版在用车成本上肯定不占优势，但胜在技术成熟、维修网点多。要是能推出一些金融政策，比如低息贷款或者置换补贴，说不定能刺激更多消费者买单。现在车市竞争这么激烈，福特这波"加量不加价"的策略能不能奏效，还得看最终定价有没有诚意。要是真能做到30万出头，估计能抢走不少途昂和理想L7的潜在客户。
总的来说，探险者四驱穿越版的出现，说明福特开始认真对待中国消费者的个性化需求了。从硬核越野到城市家用，从七座刚需到五座舒适，这个车系的产品矩阵越来越完善。不过面对新能源车的围追堵截，传统燃油车想要突围，光靠空间和动力可不够，还得在智能化和服务体验上多下功夫。话说回来，如果让你在30万价位选一台中大型SUV，你会考虑这台五座探险者吗？是更看重实用空间还是智能配置？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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