上海黄牌摩托价格飙升至40万，黄牛助推市场热潮-有驾

在上海，沪A黄色摩托车牌的价格飙升现象引起了广泛关注。近日，一篇题为“疯狂的沪牌：如果有一天牌照涨到了一百万……”的文章在网络上热传，揭示了沪A黄牌价格已从原先的十几万元攀升至40余万元，其未来走势引发了市场的广泛猜测。

记者深入调查后发现，购买沪A黄牌摩托车牌照的途径，往往只能通过黄牛或者所谓的“一条龙”服务，这些服务其实都与黄牛有着千丝万缕的联系。而沪A黄牌的价格，在短短两年内涨幅超过一倍，令人咋舌。

上海的摩托车车牌分为蓝牌和黄牌两种，其中排量高于50CC的摩托车悬挂黄色牌照，即沪A黄牌。这种牌照不仅可以申请转化为汽车牌照，还能在上海市区内有限制地行驶，因此备受追捧。然而，自2008年起，上海便停止了摩托车的登记注册，这使得沪A黄牌的数量变得稀少，进一步推高了其市场价格。

据媒体报道，上海曾经发行的近2万张沪A黄牌中，有三分之二已经通过“摩转汽”的方式转变为了汽车牌照。而截至2014年，市场上仍然在使用和流通的沪A黄牌仅剩近9000张，供不应求的局面愈发明显。

在过去的几年里，沪A黄牌的价格一路飙升。2015年上半年，其定价已达到15万元左右；到了下半年，价格更是逐渐逼近20万；而到了2016年，其价格更是直接突破了30万元大关。进入2017年春节后，沪A摩托车牌的价格更是高升至40多万元，令人叹为观止。

在某摩托车销售店，记者得知办理沪A黄牌的唯一途径是寻找黄牛，但上牌所需时间并不长，“一旦确定购买车牌，最快一周内即可完成上牌”。

在调查中发现，当市民们想要购买摩托车牌时，他们往往倾向于寻求黄牛的帮助来办理相关事宜。然而，上海市至今尚未出台关于摩托车牌销售的定价标准和政策。一位业内人士指出，上海摩托车牌价格高昂的主要原因是当前上海市摩托车牌总量稀缺。

由于交易人数相对较少，交易定价往往显得较为自由。在供需关系紧张的情况下，即使卖方开出高价，买方往往也只得接受。

据这位黄牛透露，只要有足够的资金，办理一张车牌的速度会非常快。黄牛在上海摩托车牌照的交易中起到关键作用，提供一条龙服务，办理过程依赖黄牛。

对黄牛而言，办理一张摩托车牌似乎并不复杂，但这并不意味着他们就能掌握“定价权”。某业内人士指出，实际上是黄牛能够迅速办理车牌，主要依赖于广泛的渠道和资源。然而，这并不意味着黄牛就能随意定价。另一方面，对于拥有摩托车车牌的市民来说，由于车牌价格持续上涨，他们往往没有动力去出售车牌。

记者联系到一位代销售上海摩托车牌照的黄牛。在得知记者需要办理沪A黄牌后，该黄牛表示当前沪A黄牌的收费价格约为40多万元，而沪A蓝牌的收费则相对较低，在十几万元左右。由于摩托车牌照市场交易少，黄牛和卖家自由定价，买家通常只能接受。

多种因素共同推高了摩托牌照的价格。据报道，上海摩托圈子中，许多资深车友早在几年前就已购置了车牌。而近年来，随着新加入的车友对沪C车牌购买欲的上升，沪C车牌价格也随之上涨。这种价格的变动进一步推动了沪A车牌价格的上涨，使得沪牌价格不断攀升，似乎永无止境。

此外，与上海私车牌照的交易方式不同，摩托车牌的交易可以通过过户来实现。据郭先生透露，许多车友或黄牛会在网上发布收购信息，而经济条件优越的市民若长时间未能拍得汽车牌照，可能会寻求黄牛的帮助来收购摩托车牌照。他们可以利用“摩转汽”的政策，将购得的摩托车牌照转至自己名下，再进一步转为汽车牌照。

上海黄牌摩托价格飙升至40万，黄牛助推市场热潮