尺寸,从来都是个有争议的话题。“大即是好”、“小即是美”,也有人说“关键不是尺寸,而是你怎么用”。
可一旦涉及摩托车,特别是它们的“体重”,绝大多数人的共识往往是:越重,反而越“不好”。摩托车厂家恨不得天天在宣传文案里标注:“我们把发动机里一个看不见的小零件减轻了17克!”但你永远不会看到他们高调说:“我们家这台比谁都重,棒不棒?”
体重大,通常也意味着更难驾驭,尤其是在低速、挪车的时候。当然啦,也有骑士觉得一台“庞然大物”才有气场。
那么,目前在售的10大最重量产摩托车都有谁?我们按“官方湿重”(整备重量)从轻到重,列了这份榜单——如果你觉得我遗漏了什么,也欢迎留言补充!
第10名
川崎 Ninja H2 SX SE——264kg
关键词:爆炸声浪、全能战士、价格劝退
这台车一看名字就知道“不是好惹的”:H2 + SX + SE,像极了一台“战斗加商务双模”的战车。你要旅行它有整流罩、边箱;你要性能它有接近200匹的机械增压引擎。重是重了点,但“实在太能打”,加上各种黑科技电子配置,说它是“旅行界的F1”,也不为过。
发动机:998cc 机械增压四缸
最大马力:197bhp
最大扭矩:137Nm
座高:835mm
英国售价:£25,649英镑(约23.7万人民币)
国内售价:32.88万
优点:
令人上瘾的机械增压声浪
规格高得离谱
出人意料的实用性
缺点:
新车价格太离谱
外形略显“平庸”
难以让人心甘情愿掏钱
第9名
凯旋 Rocket 3 Storm GT——317kg
关键词:力量担当、存在感爆表、土豪限定
世界量产最大排量摩托?它就是。2.5升三缸,光看数据就让人腿软,但Triumph凯旋居然把这头猛兽调得既能跑、又能操控,称得上“力与美并存”。“Storm”版本还给你多来点马力,硬核升级,英伦风暴。
发动机:2458cc 三缸
最大马力:180bhp
最大扭矩:225Nm
座高:773mm
英国售价:£23,895英镑(约22.1万人民币)
国内售价:22.99万
优点:
量产摩托界最大排量引擎
动力暴力,扭矩惊人
科技配置豪华
缺点:
对部分人来说仍不好驾驭
外观风格的喜爱程度因人而异
价格依旧不低
第8名
BMW K1600 GTL——358kg
关键词:魔毯体验、六缸信仰、优雅大块头
六缸发动机在摩托界就是稀有动物,BMW这个“魔毯”级的长途车,顺滑得让你怀疑人生——怎么这么大还能这么灵活?还有倒挡系统、电动风挡、音响、加热座椅通通安排上,难怪被叫“陆地公务舱”。
发动机:1649cc 直列六缸
最大马力:160bhp
最大扭矩:237Nm
座高:750mm
英国售价:£24,275英镑(约22.4万人民币)
国内售价:42.39万
优点:
市面上唯一横六引擎摩托
动力澎湃,操控意外惊艳
高级舒适感,豪华装备
缺点:
平台略显老化
配件加价很快
售价高昂
第7名
哈雷 Street Glide Ultra——393kg
关键词:又酷又重、配置回魂、坐骑豪华化
本来是为“酷”减重的 Street Glide,到了 Ultra 版本,装备反而加了回来,整得像 Electra Glide 的“Plus Ultra”。虽说Bagger精神还在,但这装备量,怕是连房车都得让它三分。
发动机:1923cc V型双缸
最大马力:107bhp
最大扭矩:175Nm
座高:725mm
英国售价:£28,495英镑(约26.3万人民币)
国内售价:42.68万
优点:
经典 Street Glide 的“完全体”
Bagger 精髓仍在
舒适性和配置进一步提升
缺点:
好像忘了“Bagger 精简”的初衷
定价昂贵
第6名
Honda GL1800 Gold Wing Tour——407kg
关键词:终极旅行车、体贴到离谱、贵但值
公认的“旅行之王”。重是肯定的,但灵活也是它的意外惊喜,坐上它像开着一辆飞毯带你穿越国家边境,还送五星级座椅、音响、导航、电加热套装。
发动机:1833cc 水平对置六缸
最大马力:125bhp
最大扭矩:170Nm
座高:744mm
英国售价:£33,499英镑(约30.9万人民币)
国内售价:39.98万
优点:
最具代表性的全装备旅行车
极致顺滑与智能化配置
比看上去轻巧灵活得多
缺点:
价格令人心跳加快
对老派金翼粉丝来说可能太“可爱”、“太紧凑”
小众属性依旧明显
第5名
哈雷 Ultra Limited——416kg
关键词:蝙蝠侠专属、经典美式、配置拉满
蝙蝠翼整流罩一出场,粉丝直接泪目。这是 Electra Glide 的最顶配形态,一车在手,全美式情怀在握。虽然骑上它有点像开着V8坦克,但配置和氛围感是真拉满了。
发动机:1868cc V型双缸
最大马力:87bhp
最大扭矩:160Nm
座高:740mm:
英国售价:£30,395英镑(约28万人民币)
国内售价:44.98万
优点:
原汁原味的美式旅行旗舰风格
科技与舒适兼备
底盘与动态表现比以往更成熟
缺点:
性能还算 OK,但谈不上惊艳
价格依旧“传统”
目标受众比较垂直
第4名
印第安 Pursuit Limited——416kg
关键词:挑战者身份、豪华水冷、未来派巡航
美式巡航的“复仇者联盟”成员,Pursuit 的出场就是冲着哈雷来的:更现代的动力、更轻的结构、更高的配置。你要传统美式风,但又不想放弃科技感?它可能是答案。
发动机:1769cc 水冷V型双缸
最大马力:121bhp
最大扭矩:178Nm
座高:672mm
英国售价:£29,295英镑(约26.9万人民币)
国内售价:暂无,即将引入
优点:
现代水冷动力,121 匹马力表现亮眼
比大多数美式巡航车更好操控
豪华、舒适、科技感拉满
缺点:
品牌知名度仍逊于哈雷
经销商网络不如哈雷广泛
售价略高
第3名
印第安 Roadmaster——423kg
关键词:Art Deco 摩托、重的理直气壮、仪式感爆棚
它不是摩托,它是“公路宫殿”。镀铬、真皮、镶边,全身上下写着“美式过度”,连停车都得多考虑一下“地球是否承受得住”。但骑上它那一刻,你会理解“奢华巡航”的真正含义。
Art Deco 是一种20世纪初至中期流行的设计风格,全名为 Art Décoratifs(装饰艺术),起源于1920年代的法国,1930年代在全球大热,涵盖建筑、工业设计、时尚、汽车乃至火车、摩托车等多个领域。很多人会把 Art Deco 误以为是“复古”,但它其实是那个年代对“未来”的想象——是那个时代的赛博朋克。
发动机:1811cc 风冷V型双缸
最大马力:100bhp
最大扭矩:139Nm
座高:673mm
英国售价:£28,495英镑(约26.3万人民币)
国内售价:46.8万
优点:
压倒性的存在感
美学狂人专属风格
舒适配置不打折,性能也过得去
缺点:
不如水冷 V2 那样有爆发力
“太大”也确实是问题
定价仍属高端圈层
第2名
哈雷 Road Glide Limited——423kg
关键词:终极哈雷、风挡战士、旅行王者
这台“重王”哈雷,与 Ultra 的最大差别就在整流罩装法:它在车架上固定,更稳定更防风,也更重。性能和装备和 Ultra 接近,就是更霸气一些。
发动机:1868cc V型双缸
最大马力:87bhp
最大扭矩:160Nm
座高:735mm
英国售价:£29,295英镑(约26.9万人民币)
国内售价:暂无
优点:
美式风格极致演绎
被誉为“终极哈雷”之一
各项功能几乎全配
缺点:
不是每个人都想要“终极哈雷”
售价依旧贵
第1名
BMW R18 Transcontinental——427kg
关键词:德式 Bagger、重量之王、文化混血
你以为冠军会是哈雷?No no no,是德国佬带着“美式梦”来的。R18 Transcontinental 集齐音响、顶箱、整流罩、镀铬、对置大心脏……你能想到的“大”元素它都有。如果美式摩托是乡村摇滚,那这台宝马就是交响金属。
发动机:1802cc 对置双缸(风冷)
最大马力:89bhp
最大扭矩:157Nm
座高:720mm
英国售价:约23.3万人民币
国内售价:34.58万
优点:
外观设计与做工俱佳
动态性能不输美式同类
宝马的品质与可靠性
缺点:
价格依旧高不可攀
对置引擎“卡脚”问题严重
想要美式味儿?它终究是台德国车……
天外飞仙特别奖
长城灵魂S2000GL三箱版——461kg
关键词:国产豪华、水平对置8缸
在聊“全球最重的量产摩托车”这件事时,我们通常会想到美国 V-Twin、英伦巡航,但你有没有想过,中国品牌也可以一肩扛起“大块头”这面大旗?这次天外飞仙特别奖就给这台出乎意料的国产大排——长城灵魂留个位置!
发动机:1999cc 水平对置8缸
最大马力:153.68ps(151.55 bhp)
最大扭矩:190Nm
座高:740mm
英国售价:无
国内售价:23.88万
优点:
中国高端摩托开山之作
水平对置8缸发动机,动力强劲、声浪迷人
配置丰富
缺点:
不容易买到,要拼手速
做工细节及周边改装有待提升
【结语】
这些“吨位选手”,每一台都是移动的情绪机器。它们或许不是每个人都能驾驭的存在,但一旦你征服它们,就能收获马路上最绝对的回头率——和最彻底的腿部训练。
你心中的“重车王”是哪一台?欢迎在评论区炫一波!
附数据汇总表:
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