日产骐达cvt变速箱问题，骐达cvt变速箱可靠吗

1、关于日产遄达cvt变速箱的问题，这款车型的变速箱油压电磁阀性能容易在行驶约5-6万公里后下降。通常，这个里程数的车辆多数还在保修期内。当需要进行大修时，制造商会承担更换电磁阀总成的费用，且需要用到7K油以上。

2、谈及质量，2011款骐达的cvt变速箱设计简洁，它提供了更广泛的速度范围，在高速行驶时油耗更低，从而呈现出较高的性价比。从市场反馈来看，2011款骐达的cvt变速箱，即无级变速器，受到了广泛好评，并且销量也相当可观。

3、公开资料显示，日产骐达配备的cvt变速箱表现优异，换挡流畅，故障率相对较低。同时，这款车也相当节油，非常适合作为日常代步工具。

4、日产cvt变速箱的整体质量是值得肯定的。由于它摒弃了传统自动挡变速箱的传动齿轮设计，因此也消除了换挡过程中的顿挫感，这不仅提升了驾驶的平顺性，还优化了燃油经济性和动力输出，同时也为环保减排和降低成本做出了贡献。

5、这款变速箱的优点在于换挡平稳流畅，与传统的AT变速箱相比油耗更低，且采用了技术成熟的BOSCH系统，实现了终身免维护。然而，它也存在一些缺点，如动力响应不够迅速，冬季低温保护机制可能引发问题，以及国产部件的质量仍需提升。若发生故障或损坏，通常只能通过更换整个部件来解决问题。