比亚迪以363万日圆的价格进入日本市场，并且做了漂亮的宣传，日本汽车厂商已经“可无可退”了吗？
对于日的市场策略，比亚迪可谓是充满了自信。未来两年，公司将在日本开设超过100个营业地点。首款推出的比亚迪的海豚于今年九月末在日本以3630,000日圆的价格销售。除此之外，还邀请到了日本女星泽雅美作为品牌的代言人，被誉为“北极的女神”。我也看到了这部电影，非常亲切，非常日本风格。长泽雅美在业内的名声很好，被誉为日本第一美人。30分钟，介绍了比亚迪的家用环境、超长的续航里程和高技术。
而且，广告词中还特意提到了比亚迪汽车的安全性，“小日子”对此很感兴趣，就像是在“小日子”上挠痒痒一样。现在比亚迪已经在日本推出了三款新车，获得了很好的销量，日本的汽车厂商，却选择了“投降”，正如我在网上看到的那样，日本汽车公司，选择了一个错误的方向，盲目的选择了一个正确的方向，然后被中国的汽车公司给打败了。而当他们意识到，中国的新能源和动力电池技术，都已经走在了世界的前列，根本不是他们能够追赶的。而且，在新能源汽车的年代，内燃机和变速器都已经过时了。
更糟糕的是，中国的新能源汽车，已经将日本的汽车制造商们远远甩在了身后。日本本土的一些比较有竞争力的车型，在这段时间里，都受到了很大的影响，纷纷减产。要知道，日本的汽车业，可是他们的命脉啊。看着中国新能源车的发展，他们除了羡慕还是嫉妒。丰田章男对纯电动汽车进行了猛烈抨击，并对中国新能源汽车产品大加挞伐。近期，他更是语出惊人，说全电动车反而造成了更大的环境污染！实际上，他就是在给自己的丰田争取更多的时间！那么就会有人说，“小日子”是不是也要学老美那样，对日本的汽车企业进行管制？他可没这个胆子！那些普通的汽车制造商，也是苦不堪言，但我们最想看到的，就是他们无可奈何的表情。
《利剑行动》
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