即日起向用户陆续推送。本次升级后,车辆在NEDC标准下的百公里亏电油耗进一步降低至2.6升,再次刷新插电混动车型的全球油耗纪录,为用户带来更经济的用车体验。
这一突破的背后,是比亚迪在数据与AI策略层面的持续进化。基于超过150万辆搭载第五代DM技术的车辆所积累的行驶数据——月均约28亿公里、覆盖超180万种实际工况——比亚迪全新开发了AI能耗管理模型。该系统能够针对不同驾驶场景,实时制定精细化的节能策略。
例如,在拥堵路况下,系统可智能提升能量回收强度,优化油电动力分配;在日常行驶中,则能根据路况与驾驶习惯,动态调整发动机介入时机,有效减少能量损耗。通过软硬件协同策略的持续优化,比亚迪正推动插电混动技术进入以数据和智能为核心的“策略比拼时代”,进一步拓展节能潜力的边界。
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