想买SUV的好时机来了，成都车展五款狠角色各有绝招
今年成都国际车展一开幕，我就被朋友拉过去看新车。他说这次SUV阵容不一般，从十来万到百万级的都有，而且每台都有点“拿手活”。我心里还嘀咕着是不是又是那种花架子，结果逛下来倒真有几台让我停下脚步。
先碰到的是零跑B10。展台人多得很，有个销售小伙子一边递水一边跟我说，这车分两个电池版本，一个能跑510公里，一个能干到600公里，“你要是天天上下班用，小电池就够了。”他还特意指了下前挡风玻璃上方，那颗激光雷达藏得挺巧妙，说配合高通8650芯片，可以在城区和高速都帮你导航辅助驾驶。我摸了摸方向盘皮质，比想象中细腻，就是后排地板稍微有点隆起，不过师傅说这是为了9横7纵的结构安全性做的牺牲。旁边一个小姐姐正拍摩根粉的新配色，看样子比我更心动。
转角就是吉利银河M9。我对六座布局一直挺感兴趣，毕竟家里老人偶尔也要一起出门。这车1.5T加3DHT混动系统，听技师老刘讲过，说纯电能走230公里，综合续航1500公里，他去年去川西跑长途的时候，就羡慕这种油耗和续航兼顾的架构。有意思的是，它还有双腔空气悬架，我坐进去试摇晃，不像一般SUV那么硬邦邦。30英寸的一体屏亮着星空背景，有种在天文馆里的错觉。不过后备厢地板稍高一点，大件行李可能得摆放技巧才行。
极氪9X则完全是另一种调性。一上来销售直接甩数据：三电机、1030kW功率、3.1秒破百，还没等他说完，我脑海里已经浮现出红绿灯起步吓人的画面。他补充一句900V快充，从20%冲到80%只要九分钟——群友阿辉插话：“那可比我们泡方便面的时间长不了多少。”内饰用Nappa真皮包裹，中控大屏两翼展开像飞船驾驶舱，还有Naim音响播放爵士乐，很挑耳朵。不过有人吐槽它尾灯42242个切割面清洁起来费事儿，这倒是真的，下雨天泥点全卡缝隙里了。
福特智趣烈马新能源版给我的第一感觉，是保留了一股硬派味道，但又没那么野蛮了。这次居然出了纯电和增程两个版本——纯电650km续航、增程1220km综合续航。据越野圈老邓讲，它虽然取消了大接近角包围，但保留备胎和宽轮眉，那些标志性的细节还在。而且多传感器组合让它会自己判断路况调整四驱逻辑，在碎石坡上试驾时几乎不用频繁切换模式。不过轮拱内衬容易积泥水，这是老毛病，要勤清理，不然冬天结冰麻烦大了。
最后看到仰望U8L，人群明显密集不少。这是一台轴距加长200mm的大块头，六座布局，中间那对零重力座椅躺下去差点让我睡着，再看到24K黄金车标的时候忍不住笑出来——这玩意儿真怕丢啊。但核心还是云辇-P液压控制系统配易四方平台，据维修厂的小赵说，这套东西在烂路上的平稳程度堪比魔毯，只不过养护成本肯定不低。他还悄声告诉我，这类百万级国产SUV已经开始出口谈判，可见厂家底气足得很。
回家的时候路过二环堵成一锅粥，我突然想到，如果早几年这些技术就普及，也许大家堵着的时候还能舒服地喝口咖啡，不至于盯着前保险杠发呆半小时吧……不过谁知道呢，也许明年这个时候，又会冒出几款更奇怪、更厉害的新玩意儿，到时候再逛一次也未尝不可。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）