嘿，各位准备入手埃安 RT 的小伙伴们！在你一头扎进 4S 店刷卡提车之前，先别急，今儿我就给大伙唠唠买埃安 RT 的十大忠告，全是干货，听完再决定也不迟，保准让你买车不踩坑，明明白白消费！
一、预算得拿捏得死死的
埃安 RT 价格区间在 10.98 - 15.53 万，看着这数字，是不是觉得嘿，还挺亲民？先别高兴太早！这只是裸车价，后续还有保险、上牌费、充电桩安装费等等一堆杂七杂八的费用等着你。就拿保险来说，新能源车保险费普遍比燃油车高，毕竟电池贵呀。再加上有些地区充电桩安装涉及到物业协调、线路改造，费用也得小几千。所以，买车前，把这些费用都加一加，看看是不是真在你的预算范围内，别到时候车买了，钱包瘪了，吃土可就不好受啦！
二、续航得结合实际路况
官方宣传埃安 RT 续航有 520km 和 650km 版本，听起来相当给力，感觉能跑遍大江南北了。但实际情况呢？打个比方，你要是在北方冬天，开着暖气跑高速，那续航直接腰斩都不夸张。为啥？低温环境下电池活性降低，高速行驶能耗又高。所以，买车前先想想自己日常行驶路况，要是经常跑长途、且所在地区冬冷夏热，那可得慎重考虑续航问题，别被官方数字迷惑了双眼，不然半路找充电桩的滋味可不好受！
三、内饰质感别只看照片
从图片上看，埃安 RT 内饰科技感满满，大屏幕、简约设计，挺唬人。但当你坐进车里就会发现，内饰用料大面积是硬质塑料，手感廉价。虽说设计在线，但摸起来、看起来就是少了那么点高级感。如果你是个对内饰质感要求极高的人，那去 4S 店看车的时候，可得好好摸摸、看看，别光看照片就冲动下单，毕竟往后开车，天天面对的就是这内饰。
四、动力性能要试驾体验
参数上，埃安 RT 动力数据中规中矩，可实际开起来又是另一回事。有些车主反馈，高速超车时，动力来得不够迅猛，提速有点肉。这对于喜欢激情驾驶、经常需要高速超车的朋友来说，可能就不太能接受了。所以，买车前一定要去试驾，多试试不同路况下的动力表现，别光看纸面数据，自己脚感说了算！
五、舒适性细节得留意
像座椅舒适度、底盘滤震这些舒适性方面，埃安 RT 有好有坏。座椅有些车主觉得软硬适中，但也有人吐槽长时间乘坐腰部支撑不够。底盘过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得不是特别彻底，车内能明显感觉到颠簸。要是你平时开车喜欢舒舒服服的，对这些细节很在意，那试驾的时候可得着重感受感受，别等买回家了才发现坐着不舒服。
六、车机系统稳定性存疑
车机系统作为新能源车的一大亮点，埃安 RT 的车机却有点拉垮。操作流畅度一般，有时候还会出现卡顿现象。像导航偶尔定位不准，音乐播放软件兼容性也不太好。对于依赖车机系统的朋友来说，这可太影响使用体验了。虽说厂家承诺后续会 OTA 升级优化，但啥时候升级、升级后能不能解决问题，都是未知数。所以，这一点买车前也得考虑进去。
七、品牌保值率得有数
目前来看，埃安品牌在市场上的保值率不算高。和一些传统老牌车企以及头部新能源品牌相比，埃安 RT 开个几年后，二手车价格掉得比较厉害。要是你打算几年后换车，那可得考虑保值率问题，别到时候卖车亏得底儿掉。当然，要是你打算一辆车开到报废，那就当我没说哈。
八、充电便利性要考察
虽说现在充电桩越来越多，但在一些偏远地区或者老旧小区，充电依旧是个难题。买车前，先看看自己家附近、工作地点附近充电桩分布情况，有没有快充桩，充电费用高不高。要是充电不方便，那买个新能源车，就跟买了个祖宗回家似的，天天为找充电桩发愁，多闹心呀！
九、配置高低别盲目追求
埃安 RT 不同配置车型差价不少，有些朋友为了追求高配置，盲目选择高配车型。其实，买车得看自己实际需求，有些配置，像自动泊车，看起来高大上，但实际使用频率可能并不高。要是你对配置没啥特别要求，一些中低配车型就足够满足日常使用了，还能省不少钱，没必要为了那些花里胡哨的配置多掏冤枉钱。
十、售后服务网点要了解
买车之后难免会遇到各种问题，这时候售后服务就显得尤为重要。买车前，查一查你所在地区埃安的售后服务网点多不多，服务质量口碑怎么样。要是网点少，维修保养都得跑大老远，多麻烦。而且有些车主反馈，部分 4S 店售后服务态度一般，维修技术也有待提高。所以，这售后服务可得提前考察好，别车坏了都没地儿修。
好啦，以上就是买埃安 RT 的十大忠告，希望能对准备买车的你有所帮助。买车是件大事，得谨慎再谨慎，多做功课，多对比，别被销售一忽悠就冲动下单了。祝大家都能买到心仪的爱车，开启愉快的驾驶之旅！
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