你看到那张官宣海报没？灯光一亮，V8X的线条就像在对你眨眼。魏牌官方已经确认，V8X将于8月14日正式上市，7月29日就开启了预订。
作为V9X同系列的五座家用旗舰，V8X在尺寸上有微调。车身长5125mm、宽2025mm、高1821mm，轴距3050mm。比V9X短了80mm，宽高几乎不变，轴距保持不变。放弃第三排，这下把空间全给了五座和储物。设计上，贯穿式日行灯、可发光悬浮车标，尾灯与前脸呼应，风格稳重大气。还推出运动版，曜黑外观套件和专属漆，尺寸略有调整，风格多了一些选择。
说到空间，这车的亮点其实就是它的面积。官方给出有效内部面积5.9平方米，后备厢在常规状态下是864L，放12个20英寸行李箱没问题。把第二排放倒，最大容积能达到2225L，日常带婴儿车和行李、周末露营装备都没压力。车内还有40处储物格，手机、杯子、小包都能找到固定的位置，家用场景的实用性蛮强。
智能方面，它搭载小魏同学座舱智能体，基于高通8295P Pro和座舱VLA大模型，具备身份记忆、情绪识别、行程规划等能力。最便捷的是语音覆盖范围，一句話就能让车起步、变道、调速、掉头，甚至泊车都不用看屏幕。辅助驾驶是车位到车位全场景NOA领航，27颗感知传感器和Thor-U芯片算力，能覆盖城市、高速、泊车等场景，上市后再验证实际表现。
动力方面，新车搭载超级Hi4混动系统，2.0T发动机+四挡混动变速箱，系统功率500kW、扭矩930N·m。满电时0-100仅4.5秒，电量不足时也能跑到4.7秒。电池66.6kWh，CLTC纯电续航402km，WLTC纯电续航312km，CLTC综合续航1659km，日常通勤基本能靠纯电，长途也不需要频繁充电。并且支持800V+6C超充，5分钟充170km，服务区短停就能补足续航。底盘方面，车身可变轴距，低速更灵活，高速更稳；双向20°后轮转向让整车在5米多的长度里转弯半径降到5米以下。还有自研闭式双腔空气悬架和EDC连续可变阻尼减振，兼顾舒适与操控。
综合来看，V8X把V9X的旗舰技术下放到五座版本，动力、底盘和智能配置都没缩水，空间也更实用。外界普遍预期起售在30万左右，最终价格要等8月14日上市会公布。对追求家用空间、长续航混动和高端底盘的你来说，这款车确实值得关注。也许你也会在那样的价格区间里，找到自己的答案。
