奇瑞整合四大品牌，打造“联合舰队”突围？

奇瑞汽车近动作频频，先是传出要赴港上市的消息，紧接着又宣布成立“奇瑞品牌国内业务事业群”，将旗下品牌整合为四大事业部，由执行副总裁李学用统一领导。这波操作，无疑引发了行业内外的高度关注，也让人不禁想问：奇瑞这是怎么了？难道是“急眼”了？

急眼，是因为新能源转型慢半拍

奇瑞汽车一直以燃油车为主，虽然在新能源领域也有所布局，但相比比亚迪、吉利等品牌，转型速度明显慢了半拍。风云系列车型销量惨淡，与比亚迪、吉利等品牌的差距越来越大。这次成立事业群，将星途、艾虎、风云、QQ四大品牌整合在一起，目的就是为了集中资源，加快新能源转型步伐，弥补在新能源领域的短板。

整合，是为了集中火力，提升效率

奇瑞旗下品牌众多，但各自为战，资源分散，导致效率低下。成立事业群后，可以整合研发、生产、营销等资源，避免重复投入，提高协同效率。例如，星途品牌的智能驾驶技术和混动技术，可以应用到风云事业部的新能源车型以及艾虎事业部的混动车型上，加快技术普及和应用速度。

挑战，是如何平衡各品牌定位和发展

四大事业部涵盖了从5万元到50万元不同价格区间的车型，如何平衡各品牌的定位和发展，避免内部竞争，是奇瑞面临的一大挑战。星途品牌定位高端，但现在被纳入事业群，与QQ等品牌并列，是否会影响到其高端形象，还有待观察。艾虎事业部主打燃油车，在新能源浪潮下，如何实现转型，也是一个难题。

未来，奇瑞能否后来居上，还需拭目以待

奇瑞这次架构调整，虽然晚了点，但总算是迈出了转型的重要一步。未来，奇瑞能否后来居上，关键在于能否在新能源领域取得突破，并平衡好各品牌的定位和发展。李学用作为“四大金刚”的总指挥，肩负着重要的责任，他能否带领奇瑞走出困境，我们拭目以待。