长城这回在上海滩放大招了？
2023年上海车展，长城汽车带着六大品牌、近40辆展车浩浩荡荡地来了，感觉阵仗比以往都大。
又是新Logo，又是新战略，又是各种新车亮相，这是要搞什么大事情？
咱今天就来好好说道说道。
长城这次发布的新Logo，就三个字母：GWM。
据说这GWM可不简单，既是“Great Wall Motor”（长城汽车）的缩写，又是“Go with more”（携更多前行）的缩写，寓意深远啊。
总裁穆峰更是直接放话：2025年，长城要生产第1500万辆车，还要启动“一个长城”的品牌战略，摆明了是要在全球市场大展拳脚。
看来长城这是憋足了劲儿，准备大干一场。
又是科技又是越野，这葫芦里卖的什么药？
长城这次把旗下品牌分成了两大阵营：“科技生活”和“越野重机”。
“科技生活”这边，哈弗、魏牌新能源、欧拉都来了，各种智能科技让人眼花缭乱。
二代哈弗枭龙MAX、魏牌全新高山、欧拉闪电猫旅行版，名字听着就挺带劲，据说配置也相当高科技，看来是想抓住年轻人的心。
“越野重机”这边，坦克SUV、长城炮、长城灵魂摩托，一听名字就知道是硬汉风格。
坦克300虎克版、山海炮Hi4-T，这都是越野爱好者的心头好。
更厉害的是，长城灵魂摩托还推出了一款全球限量一台的S2000GL“腾云瑞狮”，据说设计灵感来自中国醒狮，听着就霸气十足。
看来长城这是想通吃了，既要科技也要越野，野心不小啊。
长城这次除了秀产品，也没忘了秀技术。
什么Hi4技术、智能座舱、AI互动，都安排上了，让大家现场体验一把高科技的魅力。
更让人意外的是，长城居然还带来了自研的4.0T V8发动机、3.0T V6动力总成，以及长城灵魂摩托的水平对置8缸发动机。
看来长城这是铁了心要走技术路线，不光要造车，还要造“芯”。
从长城到世界，这步子迈得有点大？
长城汽车一直嚷嚷着要走向世界，这次更是直接把“生态出海+本地化深耕”的战略摆到了台面上。
据说长城现在已经在海外建了1400多家销售渠道，全球用户超过1500万。
2024年的海外销量更是突破了45万辆，创了历史新高。
看来长城这全球化的步子迈得确实不小，就是不知道能不能走得稳。
长城这次上海车展的表现，可以用“雄心勃勃”来形容。
新Logo、新战略、新产品、新技术，一股要干大事的劲头。
当然，光有雄心壮志还不够，最终还是要看市场和用户的反应。
长城能不能真正走向世界，还得时间来检验。
路漫漫其修远兮，长城还得继续努力啊。
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