比赛进行到第49圈，迈凯伦车队无线电里突然炸开了锅。
"把位置还给兰多！"工程师的声音带着不容置疑的命令口吻。皮亚斯特里握着方向盘的手猛地一紧，差点把换挡拨片捏碎。"换胎慢不也是比赛的一部分吗？"这位年轻车手的反问像一记闷棍砸在车队通讯频道里。看台上顿时炸开了锅，车迷们伸长脖子盯着大屏幕，谁也没想到这场意大利大奖赛最精彩的戏码居然在迈凯伦自家后院上演。
维斯塔潘早就一骑绝尘跑没影了，荷兰人在蒙扎赛道简直像开了挂，最后以19秒的巨大优势冲线时，红牛车房里香槟都准备好了。可所有人的注意力都被迈凯伦这出"让车"大戏吸引了过去。事情还得从那次要命的进站说起，诺里斯的右前轮死活拧不紧，5.9秒的换胎时间直接把优势败光。隔壁工位的皮亚斯特里团队只用了1.9秒，这差距比法拉利和哈斯的圈速差还离谱。
排位赛那会儿就埋下了伏笔。维斯塔潘最后时刻刷出完美飞驰圈，硬是从诺里斯手里抢走杆位，0.077秒的优势比法拉利换胎快那么一丢丢。小皮同学排第三，跟队友差着0.19秒，这成绩单看着就让人心里打鼓。正赛发车时诺里斯跟打了鸡血似的，前两圈把维斯塔潘逼得够呛，结果第四圈就被荷兰人用DRS轻松反杀，那超车干净利落得就像切黄油。
比赛进行到后半段，迈凯伦的策略组开始冒冷汗。维斯塔潘的领先优势已经拉开到能泡杯咖啡的功夫，自家两个车手还在为第二第三较劲。皮亚斯特里的赛车越跑越顺，中性胎衰竭后反而找到了节奏，圈速比诺里斯快出不少。车队无线电里开始暗流涌动，诺里斯抱怨轮胎不行了要提前进站，小皮那边则憋着股劲要证明自己。结果换胎时诺里斯团队手忙脚乱，出来直接掉到队友身后。
围场里流传着个段子，说迈凯伦的策略组开会时用的都是量子计算机，算出来的战术连外星人都看不懂。这次他们又整了个狠活，直接命令皮亚斯特里把位置还回去。这操作让看台上的意大利老哥们直摇头，有个戴着法拉利帽子的车迷扯着嗓子喊："要是在我们车队，早让勒克莱尔把塞恩斯撞出去了！"这话说得旁边迈凯伦粉丝脸都绿了。
赛后的采访环节比正赛还精彩。维斯塔潘一脸淡定地说赛车平衡好得能单手开，顺便还补了句"换胎失误也是比赛的一部分"，这话听着像安慰，细品全是刺。皮亚斯特里强颜欢笑说自己不失望，可那表情跟吃了柠檬似的。诺里斯更绝，全程眼神飘忽，说到车队指令时支支吾吾的样子活像考试作弊被抓包。三位车手的微表情能凑出部宫斗剧。
法拉利这边倒是风平浪静，勒克莱尔第四名完赛已经谢天谢地。梅奔双雄一个第五一个第六，汉密尔顿从第十位发车追到第六，老司机就是老司机。最让人意外的是阿尔本，这哥们从第十四位一路超到第七，威廉姆斯这辆"拖拉机"硬是被他开出了法拉利的味道。哈贾尔更神，维修区起步愣是蹭到个积分，赛后采访时激动得话都说不利索。
围场里资深记者们已经开始分析这次让车事件的影响。十年前维特尔和韦伯在红牛的内斗还历历在目，当年"Multi 21"的指令直接让韦伯寒了心。迈凯伦这次操作虽然没当年红牛那么狠，但种子已经埋下。皮亚斯特里赛后说要和诺里斯"好好聊聊"，这话翻译过来就是"这事儿没完"。车队经理安德烈亚斯·塞德尔赶紧出来打圆场，说这都是为了车队利益，结果越描越黑。
蒙扎赛道向来是速度的殿堂，今年却成了心理战的舞台。看台上穿着橙色队服的红牛粉丝提前开香槟庆祝，迈凯伦车迷区则分成两派吵得面红耳赤。有个戴着小皮同款头盔的小球迷哇地哭出声来，他爸手忙脚乱地安慰："没事没事，下次咱们去红牛车队要签名。"这话让旁边的迈凯伦工作人员脸更黑了。
技术分析显示维斯塔潘的赛车调校近乎完美，长距离节奏稳得让人绝望。迈凯伦虽然快，但总是差那么一口气。法拉利在主场还算争气，至少没像去年那样爆缸。梅奔继续着不温不火的表现，倒是阿尔本和哈贾尔这些中游车手给比赛添了不少彩。比赛结束两小时后，围场里还在热议那个5.9秒的换胎和随之而来的车队指令，这事儿估计能唠到下一站新加坡。
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