你猜怎么着，7月的SUV销量榜像突然换了一副脸。前十里，传统燃油车几乎看不见身影，只有卡罗拉锐放还挤在第8名，其余份额都被新能源车型集体拿走，格局一下子被改写了。
从数据看，榜首不再是大家熟悉的特斯拉ModelY，而是后起之秀零跑A10，26424辆的成绩让人眼前一亮。ModelY卖了25158辆，依然是对手里最稳定的高基数存在。钛7稳稳发挥，交付20320辆。长安启源Q05、海狮06两款也都冲过1.5万大关，新能源阵营的强势已经成了主旋律。理想i6、宋Pro、海狮06的身影也都排在前列，排列里看得到新能源的集体崛起。
值得提的一点是，燃油车里销量最好的竟然是卡罗拉锐放，吉利博越L、星越L这对双子星则有点掉队，跌出了前十。本田CRV更是滑落到第29名，哈弗H6甚至无缘前100。曾经的燃油车主力，显然已经在这轮大潮里显露出疲态。
7月的榜单里，ModelY丢冠，博越L掉到第12，逍客则跌到第84名，格局的变化一目了然。
在具体销量上，零跑A10以26424辆夺冠，算是上市以来的最好单月。ModelY售出25158辆，仍然是对手难以逾越的高度。钛7交付20320辆，市场淡季并没有打乱它的节奏。启源Q05、海狮06继续超万量级，超过1.5万辆并不罕见。燃油阵营里，卡罗拉锐放以14510辆稳居燃油SUV冠军，宋Pro13757辆，环比小幅增长。博越L、小米YU7、零跑D19也都维持在万辆以上的稳定区间。
榜单的中后段，41名以后依旧有不少车型在发力。蔚来ES9、理想L8-、奔驰GLC大概在6000辆上下波动；汉兰达、大唐、腾势N8L、理想L9等中高端车型则多在4000多辆的区间交付。宝马X5的销量有所回落，只有3657辆。豹5、日产NX8等车型则继续走低，已经跌出前75名。宋LDMi约2893辆，哈弗H6只有约2164辆，曾经的热销神车如今也难再回到巅峰。乐道L90、尚界H5、瑞虎5X、纳米06等仍在榜上，但名次偏后，表现平平。
这组数据背后，其实在讲一个更直白的故事：新能源力量在SUV市场里正群体般崛起，燃油车的光环在慢慢褪色。你身边的车型，是不是也在慢慢向这个方向靠拢了？
