比亚迪DM5、吉利雷神EMI、上汽DMH，都号称全球最强，谁技术更牛

作为一个老司机，比亚迪、吉利、上汽的插混车我都开过，感觉各有千秋。下面我就谈谈我的真实感受。

1.比亚迪DM5

这套混动系统主打的是高效和动力，核心是超级混动DM-i技术，发动机热效率高，电驱系统反应快。试驾时，DM5的加速很平顺，低速时基本靠电机驱动，安静得像纯电车，油门响应特别灵敏，市区开很舒服。

高速时，发动机介入后动力衔接自然，油耗表现也很亮眼，百公里大概在4L左右。

不过，也有短板，主要是两方面，一是EV 受限，有失速风险，二是受限于前驱，架构不够高级。

整体来说，DM5给人的感觉是省油、好开，适合日常通勤和长途驾驶，技术成熟度很高。

2.吉利雷神EMI

这套系统强调智能化和动力输出，用的1.5T发动机配高效电机，热效率也不低。试驾时，雷神EMI的动力表现挺猛，起步和中段加速很有力，电机的扭矩输出很直接，超车时信心足。

智能能量管理做得也不错，系统会根据路况自动切换电驱和油驱，驾驶体验流畅。

油耗方面，市区大概4-5L，高速更低。

不过，在亏电时，发动机介入，特别是在高速上跑，风噪和胎噪都比较大。

3.上汽DMH

上汽DMH特点是大功率电机和发动机协同，强调性能和舒适性。

DMH的动力输出很线性，加速感不像吉利那么“冲”，但整体很稳，适合追求舒适的家庭用户。它的电池容量大，纯电续航长，市区开几乎不用油，油耗能低到3.5L左右。发动机介入时，噪音控制得不错，隔音比比亚迪好一些。

不过，DMH在高速巡航时，动力储备稍显保守，超车不如雷神EMI那么迅猛。

DMH的强项是舒适和低油耗，适合长途和城市混合场景。

三家比下来：

比亚迪DM5在综合表现上最均衡，省油、平顺、动力都不错，技术成熟，试驾体验让人安心。

吉利雷神EMI偏向动力和科技感，适合追求驾驶乐趣的人。

上汽DMH主打舒适和低油耗，适合家用车。

谁更牛？这个不好一刀切。

如果追求全能，比亚迪DM5可能更占优；

喜欢动力，吉利雷神EMI有优势；

想要舒适省油，上汽DMH很靠谱。

具体还得看你的用车场景和喜好，建议亲自试驾感受下。