丰田终于迎来了重大变革!据北美市场最新消息透露,新一代“丰田红杉”已然揭幕,展现其全新面貌。尽管此次改款幅度不大,但动力系统方面的革新却堪称颠覆。这款车型首次引入了混合动力引擎,不仅确保了强劲的动力输出,更有望大幅降低燃油消耗。未来,这款红杉将以进口身份登陆国内市场,其海外版售价换算成人民币约为44万元。
与往代车型一脉相承,新款红杉依旧与坦途共享平台,专业品质毋庸置疑。即便面对新陆巡这样的竞争对手,红杉依旧保持着霸气侧漏的姿态,犹如行业中的“领头羊”。新车设计风格大胆豪放,完美契合了北美版车型的独特气质。前脸部分,梯字型中网成为丰田系列中的佼佼者,点阵式装饰元素增添了几分时尚感。而三叉戟式大灯虽然尺寸适中,但宽度上的延伸使得整车视觉效果更加宽广。隆起的机盖设计,更进一步彰显了这款车的力量之美。
车身尺寸上,新款红杉同样表现出色,长、宽、高分别达到了5286mm、2027mm和1892mm,轴距更是惊人的3100mm。从侧面看,隆起的轮眉与腰线浑然一体,直立式设计彰显力量感,而炭黑轮毂的加入则为整车增添了一丝神秘色彩。车尾部分,尾箱设计与车头相呼应,从尾灯到后包围都保持着高度的一致性,体现了整车设计的连贯性和整体性。
红杉的内饰同样令人惊艳,相比陆巡更加复杂且考究。以悬浮式大尺寸液晶屏为主导的显示区域,搭配小尺寸仪表盘液晶屏,构成了独特的双屏系统。虽然科技感适中,但屏幕下方保留了丰富的实体按键,以及粗壮的中央扶手和机械式挡杆,这些都彰显了其纯正的美系车型基因。座椅以7座为主打,虽然放倒后并未采用下沉式设计,但得益于宽敞的空间布局,依然能够提供极致的乘坐舒适感。
当然,这款车最大的亮点还在于其动力系统。新款红杉搭载了全新的3.5T V6 iForce Max油电混合动力系统,综合最大马力高达443匹,峰值扭矩更是达到了惊人的790牛米。配合10AT变速箱的出色表现,其可靠性自然不在话下。在四驱配置上,这款混动版红杉依旧采用了非承载式车身设计,即传统的大梁结构,这不仅保证了其卓越的越野性能,更提升了整车的稳定性和耐用性。目前,这款全新丰田红杉已经在北美市场正式发布,售价折合人民币约44万元左右。可以预见的是,它将成为进口车市场中的一匹黑马。
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