奇瑞发布了全新艾瑞泽7的官方图片，新车将于8月21日成都车展正式亮相。这次推出的艾瑞泽7与2014年推出的第一代车型没有直接的血缘关系——第一代于2018年停产，2021年曾以凯翼E5的名义复产过一段时间。这次奇瑞重新启用“艾瑞泽7”这个名字，是一款全新开发的车型。
从官方图片看，艾瑞泽7的前脸设计风格与艾瑞泽8 Pro（即俄罗斯市场的Tenet A8）一脉相承，采用了大尺寸六边形进气格栅和全新设计的前保险杠。车身轮廓呈溜背式造型，线条流畅，带有一定的轿跑风格。此前曝光的外观专利图与最终量产版在细节上有出入，前脸设计比专利图更接近艾瑞泽8 Pro的风格。
截至目前，奇瑞尚未公布艾瑞泽7的动力参数和车身尺寸。但根据车型编号（“7”低于“8”），新车尺寸预计小于艾瑞泽8。有猜测认为，量产版可能会借鉴今年4月北京车展上亮相的概念车Arrizo S的动力配置——搭载2.0T发动机（261马力、400牛·米）和Falcon驾驶辅助系统。这一信息尚未得到官方确认，正式参数预计会在成都车展上公布。
在俄罗斯市场，奇瑞计划于2026年底前推出本地化车型Tenet A8（即艾瑞泽8 Pro的俄罗斯版），已在圣彼得堡舒沙雷工厂投产。Tenet A8车身尺寸为4757×1832×1469毫米，轴距2770毫米。提供1.6T（150马力、275牛·米）+7速双离合，或2.0T（197马力、375牛·米）+8速自动变速箱两种动力配置。
至于新一代艾瑞泽7是否会以相同或类似名称进入俄罗斯市场，目前还没有明确消息。
奇瑞这次重新启用“艾瑞泽7”这个名字，并不是简单地复活一款老车型，而是一次新的产品布局——用新的设计语言和平台，重新定义这款车在市场中的位置。它的尺寸预计会比艾瑞泽8小一点，动力配置更低一些，这样可以在紧凑型轿车市场里形成一个完整的产品矩阵，覆盖更广的价格区间。
