说来也哏儿，现在车企捯饬新车，恨不得把“智舱”、“电驱”这些词儿烙在车屁股上。
可真正挠到痒处的，往往不是那些花里胡哨的玩意儿，而是瓷瓷实实化解磕绊的门道。
就像领克900这台车，明儿是奔着智驾去的，却偏偏靠“阖家妥帖”这个梗，拿捏住了老炮儿们的心窝子。
你有没有咂摸出点味儿，现在大六座SUV卖得贼火？
明面上看，是二宝、三宝政策赶着趟儿地推着家用车的刚需。
但往深里摳，这背后其实藏着中年人对日子的一种和稀泥和找补。
既要兜住一家老小的出行，又不想撂下对驾驭感的念想，这要求确实有点苛刻。
先唠唠这“阖家妥帖”。
以前开SUV，最怵的就是老人孩子犯晕。
特别是过减速坎儿的时候，那股子颠劲儿，简直让人怀疑人生。
领克900的悬挂号称能“先人一步摸清路况”，听着有点神叨叨，但实际跑下来，确实稳当了不少。
我一发小，开这车溜老丈人去盘道儿，老人家一路睡到地儿，醒来还夸车熨帖。
这事儿要搁以前，简直是天方夜谭。
当然，光是舒坦还差点意思，还得好上手。
甭管咋说，谁也不想开着一辆傻大黑粗的“面的”。
领克900的动力总成，耍的是混动+双电机这套把式，起步窜劲儿，加速也带感。
特别是堵车的时候，电机和油机切换顺滑，避开了那种一耸一耸的膈应劲儿。
要知道，堵车可是家用车的死穴，再好的性子，也架不住长时间的磨叽。
不过，要我说，这车最让人眼前一亮的，还是它的身段儿。
后轮转向这手绝活，让这台五米多长的大块头，转弯半径比一些小车还灵泛。
这对于住在老胡同儿或者动不动就要进出逼仄停车位的车主来说，简直是及时雨。
我一同事，小区里车位金贵，以前每次倒车都要折腾半天，现在开着领克900，基本一把搂。
当然，保不齐有人会抬杠，这些功能，其他牌子的车也都有。
这话不假，但关键在于抠细节。
比方说，二排旋转座椅，方便老人搭把手；天地尾门，可以当马扎儿使；AR-HUD导航，让愣头青也能轻松辨清岔路。
这些细碎的玩意儿，看着不打眼，但却能实实在在地提升用车体验。
现在不少车企都在鼓吹“智能”，但往往顾头不顾腚。
其实，真正的智能，不是一股脑儿地堆砌高科技，而是真正吃透用户的需求，并用技术去庖丁解牛。
领克900的“阖家妥帖”，或许就是对这种智能的最好注脚。
扯远了说，一台车，真的能解决所有难题吗？
那肯定扯淡。
但它至少能让咱们的日子更顺溜一些，让咱们有更多的时间和心思去陪陪家里人。
这或许才是“全能管家”的真章。
就像开头唠的，车企吆喝新车，往往喜欢用“智能”、“科技”这些词儿。
但当你真正去摸透用户的脉门时，你会发现，他们想要的，其实很简单，就是一台能让阖家都放心的车。
而领克900，恰恰把这事儿给办了。
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