中国智造驶向全球创新路

全球汽车产业格局正被中国力量重新定义。奇瑞集团以2024年114.7万辆的海外市场交付量强势领跑，用连续23年稳居自主品牌乘用车出口榜首的亮眼成绩，标注出中国智造的全新坐标。

伴随产业变革浪潮，这家从长江之滨起步的企业已完成战略转型三级跳。自1997年破浪启航以来，奇瑞在海外市场累计达成157万辆里程碑，铺设的销售服务网络如星斗般遍布全球百余个国家和地区。依托艾瑞泽、瑞虎等战略车型的持续革新，中国汽车首次在欧美主流市场实现技术价值与品牌溢价的双重突破。

这份产业变革答卷的背后，是国家意志与市场逻辑的深度共振。紧抓全球能源革命机遇，奇瑞构建起覆盖芜湖、上海及海外六大研发枢纽的创新网络，在插电混动、纯电驱动、氢燃料电池三大领域形成立体技术矩阵。其自主研发的风云系列三电系统，以动力电池能量密度提升至215Wh/kg的突破性进展重新定义国际标准，铸就新能源赛道的核心竞争力。

市场能级的跃升见证品质蜕变。在夯实中东、南美传统市场的同时，星途瑶光以欧盟新车安全评鉴协会五星认证叩开高端市场，瑞虎8L更凭借智能交互系统与全域安全架构，在欧洲插混细分市场创下单月5000辆的交付纪录。

面对全球化逆流，奇瑞以全产业链布局开创新局。通过整合全球300余家核心伙伴与12座KD工厂形成的协同效应，构建起贯穿研发制造、跨境物流、海外金融的立体化生态。这种深层次的本土化战略成效显著，新兴品牌iCAR在东南亚市场实现48小时斩获超万订单的突破。

穿越燃油时代与新能源纪元的更迭，技术自研始终是其核心驱动力。面向L4级自动驾驶平台的持续投入、全域OTA系统的迭代突破，正在重塑国际市场对「中国制造」的价值认知。要保持赛道领跑优势，仍需在车规级芯片国产替代、跨国供应链自主可控等关键领域持续突破，真正实现产业规模向价值标杆的跨越式转变。