小米YU7
作为小米汽车的第二台汽车产品，YU7的关注度依然很多，该车在5月22日已完成了首发亮相，目前官方已开启咨询，尚未接受预订，新车将于7月正式上市。而此次的大湾区车展，也是小米YU7首次向公众展出，将采用不开门的方式进行静态展示。
小米YU7定位为中大型纯电SUV，整车设计动感，为了更优的空气动力学性能，整车有多个风道，并采用蚌式前盖及双层后扰流板，最终实现0.245的风阻系数。在尺寸上，新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。
内饰最亮眼的在于天际屏全景显示，带来了更多的信息和清晰的显示。此外大面积的皮质、翻毛皮也增强了整体的质感。座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，速度更快，澎湃OS车机系统可以实现多屏联动，并能实现与小米生态互联。
动力上，YU7会提供单电机和双电机版，其中单机版后电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。
仰望U8L
作为仰望家族的旗舰SUV，仰望U8无论是对于比亚迪集团还是中国汽车市场，都有着非常重的份量。显然仰望并不满足于此，此次仰望带来了U8L。
仰望U8L可以看作是仰望U8的长轴距版，车长5400mm、轴距3250mm，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，采用更尊贵的配色和六座布局，定位全尺寸行政豪华SUV。整体设计依旧延续现款车型，不过在前后方的车标均采用了24K真金，前后保险杠、侧裙以及D柱位置都能选装金色饰条，进一步提升了尊贵感。
23英寸锻造轮圈兼顾美观与实用性，轮圈中心还采用了悬浮式轮芯盖，logo可时刻保持垂直。胎宽由U8标配的275mm增加至了285mm，更宽的轮胎也带来更好抓地力。
车尾取消了外挂式备胎，后保险杠的造型也进行了简化，更符合商务出行的气质。上下对开式电动尾门支持两段独立开启及多种开启方式，下尾门最大承重200kg。
仰望U8L搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案。动力上，仰望U8L搭载2.0T增程器，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米。此外，还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。
尊界S800
作为鸿蒙智行的首款旗舰大型轿车，尊界S800获得了市场非常高的关注度，一方面是该车共4款车型，售价区间为70.8-101.8万元；另一方面其也为冲击豪华市场做足了准备。
从设计的角度来看，尊界S800确实拥有一台豪华轿车应有的气场，甚至双色车身也进一步增加了车辆的尊贵感。根据不同动力，下部进气口的位置将采用不同的设计风格，增程版是横向贯穿装饰，纯电动版是网状样式。在车身尺寸上，尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，整备质量为2859kg。
内饰采用了暖色调，棕色配合木质饰板营造出一种稳重且豪华的高级氛围。后排座椅中间采用多功能中岛设计，集成铝合金桌板、冷暖杯托、无线充电、压缩机冰箱、指纹密码箱等功能。车内采用4温区设计，车辆还能根据外部环境变化，智能调节各个温区的温度、风向和风量。
动力上，尊界S800增程版将搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，三电机版本油耗为0.25L/100km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。
猛士M817
如果说，你想要一台非常霸气的SUV，同时还想要兼顾一定的日常使用，那么猛士M817真的值得关注。
猛士M817定位是硬派越野车，与华为合作打造，这就意味着鸿蒙座舱和华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统都会出现在这台车上。此外，该车搭载了“天元架构”，这是一套基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，可实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。
在设计上，猛士M817比M917要收敛了很多，梯形LED灯带配合可发光的猛士LOGO结合车尾的十字形尾灯，让整车拥有极强的辨识度。银色下护板能够在恶劣路况带来更好的保护。较高的离地间隙、车顶的行李架、侧爬梯、储物箱，在保证功能性的同时也带来了十足的“野味”。大家还可以根据实际使用需求，选择公路轮胎和AT全地形胎。
虽然外观高大威猛，但内在该有的都有。悬浮式仪表盘、中控屏、抬头显示和电子后视镜这些屏幕一同构成了整车的信息视窗，带来的科技感不言而喻。车机采用华为鸿蒙座舱5系统，屏幕下方保留了有关驾驶的物理按键，电子表的设计算是点睛之笔。
动力方面，新车将搭载增程式动力，具体参数暂时还未公布，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合。
奥迪Q6L e-tron
想要买奥迪电动车的朋友可以看这款。奥迪Q6L e-tron是基于PPE纯电平台打造的首款车型，也是奥迪和华为的第一款车型，新车会搭载华为乾崑智能驾驶辅助系统，新车配备双激光雷达和视觉融合感知方案。
外观上，奥迪Q6L e-tron采用了经典的奥迪家族化设计，无边框的大嘴与左右两侧的大灯融为一体，黑色弱化了灯组的存在感，上方的LED日行灯可以变换多种图案。
在尺寸上，新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。车辆尾部同样采用了贯穿式的样式，整个车身充满了奥迪车型的圆润和动感。
车内部分使用了目前奥迪家族最新的设计风格，弧形的主驾仪表、中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，此外还有一块88英寸的AR-HUD，整体视觉上科技感拉满。
动力上，新车将搭载最大功率为205kW的电机，配备800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，电池包从10%充至80%只需20分钟，CLTC最大续航765km。
极氪9X
有着“杭州湾库里南”之称的极氪9X同样值得关注，新车将于今年3季度正式上市。作为极氪首款混动车型，新车将首发搭载极氪超级电混技术，并且会在未来推出极氪9X光辉车型，预计售价100万起，与极氪009光辉共同组成“光辉家族”。
新车延续了极氪009的设计理念，方正的造型和大面积的镀铬格栅十分威武，22英寸的镜面锻造轮圈更是大大提升了整车的精致感。在车身尺寸上，9X的车长将超过5.2米，车宽2029mm，高度1819mm，轴距3169mm。
另外极氪9X还搭载了千里浩瀚H9解决方案，是吉利专为L3级智能辅助驾驶打造的技术架构，由5颗激光雷达组成，其中包括1颗长距激光雷达+4颗补盲激光雷达组成，并搭载了双Thor智驾芯片，算力可达1400TOPS。
动力方面，2.0T的超混发动机具备205千瓦的最大功率，CLTC工况下的纯电续航为380公里，百公里加速达到3秒级，最高时速可达240km/h；其纯电版的前、后电机的功率分别是290和370千瓦。此外它具备6C的充电倍率，20-80%的充电时间仅为9分钟。
深蓝S09
作为深蓝汽车的大型SUV，终于在粤港澳大湾区车展上与消费者见面，目前该车已正式上市并开启交付，新车共5个车型，指导价23.99万-30.99万元，补贴后售价为20.49万-27.49万元。
在设计上，深蓝S09造型简约，贯穿式星环大灯，配合两侧的纵向LED灯带，先锋且锐利。尾部的贯穿式LED尾灯，与车头有这很好的呼应。新车提供了烟海蓝、山雪银、苍山灰以及玄墨黑供消费进行选择。部分高配车型的车顶设有192线激光雷达。侧面采用了隐藏式门把手，根据配置不同，用户可以选择20英寸以及21英寸轮圈。在车身尺寸上，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。
车内依旧延续了简洁的设计风格，提供页岩灰、松石米和曙光橙三种配色。皮革等材质的加入提升了内饰的豪华感。前排双15.6英寸联屏结合43英寸AR-HUD抬头显示，配合HarmonySpace 5鸿蒙座舱，能给车内成员提供丰富的智联功能。
深蓝S09采用了2+2+2的6座布局，第二排为两张独立的零重力座椅，拥有腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩等功能，上方还提供了21.4英寸后排娱乐屏，支持0-75°电动调节。
动力上，深蓝S09搭载了深蓝超级增程2.0技术，电机最大总功率362kW，0-100km/h加速5.9秒。电池容量为40.18kWh的电池，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。
smart精灵#1
再来看一款实用小车，也就是新款smart精灵#1，新车共推出3款，售价区间为15.49万元-19.99万元。虽然是新车，但在外观上依旧采用了之前车型的设计理念，贯穿式LED大灯组与三角样式大灯相连，下方是大尺寸的散热格栅。此次新车将新增两个车身颜色，分别是月瓷白与星璇蓝。车身尺寸上，长宽高分别为4300/1822/1636mm，轴距为2750mm。
新车依旧会采用车顶与车身不同色的设计，C柱位置镶嵌了smart可发光LOGO，新车将提供全新的19英寸轮圈，进一步强化时尚属性。尾灯组依旧是贯穿式设计，熏黑式灯壳增强了运动感。新车后包围采用分层式的双色设计，提升了车尾的立体感。
内饰整体设计和布局均没有变化，只是在配置上进行了一些调整。内饰板改成了金属拉丝工艺来增加立体感，音响品牌换成了森海塞尔，中控扶手新增皮革包裹，此外新增了车机桌面壁纸、哨兵模式及高德地图红绿灯读秒功能。
动力上，smart精灵#1普通版车型换装了全新的后置单电机，最大功率250千瓦。
岚图FREE+
又是一款搭载华为“全家桶”的车型，岚图FREE+拥有华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5，在智能化水准上处于第一梯队。
新款岚图FREE定位于中大型SUV，外观部分进行了一定的调整，车头采用了封闭式格栅并具备发光灯语。车顶配备激光雷达，原有大角度后倾的悬浮式D柱改成了三角形，新车还使用了全新的21寸光影矩阵动感轮圈，带来了更出众的视觉效果。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm。
岚图FREE+在车内提供了极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。搭载了15.6英寸2K超清屏，可实现五屏联动，支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机，后排MagLink拓展坞可兼容多品牌平板电脑。
动力上，新车将继续搭载由1.5T增程器组成的增程系统，发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦。此外，新车还搭载了EDC魔毯悬架，具备5种驾驶模式，并且还增加了预判路况的能力。
小鹏MONA M03
虽然小鹏MONA M03算不上新朋友了，但不久前小鹏MONA M03 Max刚刚上市，新车共推出502长续航Max和600超长续航Max两款，指导价分别为12.98万元和13.98万元。
新车在设计上与在售车型保持一致，风阻系数仅为0.194，T字形的前后灯组让这款车拥有不错的辨识度。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。此次新增3种外观车漆颜色，包括星暮紫、微月灰、星雨青，同时新增两款全新的18英寸和19英寸轮圈，M03 Max还将在外后视镜处提供AI辅助驾驶小蓝灯。
来到车内，依旧是15.6英寸中控大屏，还可根据需要选装仪表盘。车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，拥有全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。辅助驾驶方面，新车搭载双Orin-X芯片，拥有508 TOPS算力，这款车拥有端到端大模型以及融合感知能力，还支持V2L对外放电功能。
动力方面，小鹏MONA M03 Max搭载单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩250牛·米，配备弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程502km和600km。
有驾短评：可以看得出来，此次粤港澳大湾区车展上值得关注的车型全部是新能源车型，而且各个品牌也根据不同的定位，向市场发布了功能和属性完全不同的产品来满足消费者多样化的用车需求。对于消费者而言，更多的车型也带来了更多的选择和更便利的用车体验，感兴趣的朋友可以持续关注起来。
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