最近身边不少朋友都在问：“15万左右想买辆家用SUV，既要省油又要空间大，最好还能有点科技感，到底有没有靠谱的选择？”这不，我表弟上个月刚提了辆新车，天天在家族群里晒他的用车日常——上下班纯电代步每周电费只要一杯奶茶钱，周末载着全家去露营还能把宠物狗的窝都塞后备箱。仔细一问，他开的正是比亚迪新款宋PLUS DM-i。
这车最有意思的地方在于它的双重性格。平时通勤就像个安静的电动车，完全不用操心油价涨跌；周末出远门又能化身传统燃油车，完全不会有续航焦虑。特别是最近推出的第五代DM技术，据说满油满电能跑上千公里，这让我想起去年国庆朋友圈堵在高速充电站的朋友们，要是当时开的是这种车，估计就不会有电量告急的尴尬了。
藏在颜值里的实用哲学
第一次见到实车的人都会有同感：这车长得可真不像传统印象里的省油车。前脸铺满了波浪形的金属饰条，像水面泛起的涟漪，两侧夸张的导流槽设计乍看以为是跑车元素，实际上暗藏玄机——工程师告诉我这些孔洞能有效梳理气流，降低风噪还提升散热效率。最戳中年轻人的小心思是那个会发光的BYD字母尾标，晚上解锁车辆时缓缓亮起的样子，连隔壁开BBA的邻居都要多瞄两眼。
车身侧面藏着不少贴心设计。传统门把手看似普通，但冬天结冰时就知道比隐藏式把手实用多了；2765mm的长轴距让后排地板完全平整，上周帮朋友搬家，三个成年人带着吉他箱和折叠自行车，后排居然还能腾出放奶茶的位置。
坐进车里就像进咖啡厅卡座
打开车门那刻，表弟家5岁的小侄女脱口而出：“舅舅的车好像太空舱！”12.8英寸的中控屏能像平板电脑一样旋转，等红绿灯时追剧特别方便。玄天色+砂石米的内饰配色，既不像全黑内饰那么压抑，又比米色内饰耐脏。我最中意的是带通风功能的打孔座椅，三伏天穿短裤开车再也不会粘腿了。
有新手司机可能要问：这么多屏幕会不会分心？实测发现它的语音控制特别灵敏，说句“空调调到23度，打开主驾车窗三分之一”，系统马上就能精准执行。上周陪朋友试驾，他开着全速自适应巡航跑高速，途中突然下雨，车辆自动调整跟车距离的机智表现，让他当场决定下单。
加油还是充电？成年人不做选择
李女士的真实用车账本很有意思：她每天通勤40公里，110KM的纯电续航完全够用，小区慢充桩凌晨充电每度电才3毛，算下来每公里电费不到5分钱。上个月突发奇想自驾去黄山，满油满电状态下全程没加油，到家时续航还剩132公里。她说最惊喜的是亏电油耗，全家五口开着空调跑山路，表显油耗才4.8L，比家里那台1.6L的轿车还省。
对技术控来说，第五代DM系统堪称黑科技。低速时电机悄无声息地工作，80km/h以上发动机介入时几乎无感，要不是盯着能量流界面，根本察觉不到动力切换。有次在商场地下车库，EV模式下的静谧性让朋友以为车子没启动，闹着想再试一次启动按键的乌龙。
15万买到的不仅是四个轮子
王先生的选择过程颇具代表性：原本拿着预算看合资燃油车，结果发现宋PLUS DM-i不仅免购置税，送充电桩，保养周期还比油车长。他算过一笔账：每年2万公里里程，混动车相比同级燃油车能省下近万元油费，相当于白赚了商业险。更别说绿牌带来的不限行便利，对于每天要穿城上班的他简直是刚需。
后备箱的故事更有说服力。露营达人张先生把后排放倒后，1600L的空间装下了帐篷、炊具、折叠椅，甚至塞进了孩子的平衡车。最绝的是他利用对外放电功能，在户外煮火锅时引来其他车友围观，现在每次出游都有人专门等着蹭他的移动电源。
从准车主们的反馈来看，这车还真没什么明显短板。要说唯一的遗憾，可能是太受欢迎导致提车要等两周。不过想想看，在这个油价飘忽不定的年代，能找到辆既没有续航焦虑又兼顾经济性的车，等上几天似乎也值得。毕竟买车就像找对象，合适比什么都重要，您说呢？
全部评论 （0）