北京市针对家庭新能源小客车的摇号政策进行了新的调整,该政策主要通过引入“无车家庭”作为摇号单位,并结合积分排序的方式,来显著提升这类家庭在普通指标摇号中的中签率,以及新能源指标的配额数量。政策的核心在于利用家庭积分的制度设计,合理制定了积分规则。在进行普通指标分配时,无车家庭将因家庭积分而拥有比个人更高的中签机会;而在新能源指标分配方面,除了单位和营运车辆预留的指标外,60%的指标将优先根据家庭积分高低分配给无车家庭。家庭积分的计算综合了多个因素,例如夫妻双方都参与摇号会提高中签倍率,家庭成员在摇号池中人数多也会增加中签机会,同时,家中有老人和小孩、代际数多的家庭也将享有更高的中签倍率。此外,新政策还对比了家庭申请与个人申请的中签率,结果显示家庭申请的中签率明显高于个人。家庭申请人的积分由基础积分和阶梯积分两部分组成,其中正在等待新能源小客车指标的申请人,将根据其最近一次开始等待的时间至家庭摇号申请年上一年底的时间差,每满一年增加1分,同时,以往摇号中累积的阶梯数也将合并加分。这些措施的实施,旨在推动北京市小客车数量的有序增长,优化资源配置的公平与效率,同时倡导市民使用新能源车辆,以缓解交通拥堵和减少环境污染。为了进一步落实这一目标,2024年北京市计划向符合条件的无车家庭定向增发2万个新能源小客车指标。
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