央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km/h，谁能替骑车人说话？

电动车限速25遭吐槽，外卖生存成难题，禁摩困局何时解？

最近朋友圈老有人抱怨上班迟到，都说新国标电动车太慢了，我有个在软件园上班的朋友，每天早高峰得提前半小时出门，怕卡在最后两公里，我才想起来，那条限速二十五公里的规矩，早就在悄悄改变大家的日子。

这事拖了好一阵子，上周我路过解放路电动车市场，听见几个老板压低声音说，现在车不好卖，好多顾客非得改限速器，我想起电视里央视曝光的那些地下店，老板一边教人怎么绕开断电装置，一边还说，不改的话送外卖根本赚不到钱。

支持限速的人说得没错，去年表弟刚拿驾照就说，十字路口最怕电动车突然冲出来，交警队王叔也提过，他们碰上太多因超速出的事故，可外卖小哥老张掰着手指算，这辆新国标车充一次电只能跑三十公里，单子又多，有时候超区的单都不敢接。

有意思的是，德国朋友发来资料说他们那儿限速四十公里，死亡率也没见怎么变，这让我想起咱们这儿的路，红绿灯隔得老远，动不动五百米，高峰时候电动车根本骑不起来，前几天我测了下，从公司到地铁站两公里，实际骑下来平均才十七公里。

现在好多禁摩的城市，老百姓真挺为难的，有人提议改骑摩托车，可一查地图，光是省会就有二十八个区明令禁止，更别说考驾照、买保险这些事，还得花时间花力气，前几天在业主群里听见人说，干脆买个平衡车上班吧，至少不用管那些限速的规矩。

这事像个解不开的结，安全要限速，生活却追着跑，老陈说得对，光靠数字管不了事，红绿灯该咋配时还得细琢磨，非机动车道别总让车占着，每天刷朋友圈，总有人晒改了速的车，又怕被查，这大概就是新规一出来，城里头人人都在熬的那阵子吧。