如果你正在考虑入手一台复古巡航车，本田CM300一定是绕不开的选择。它由新大洲本田生产，搭载286cc水冷单缸发动机，最大功率20.4kW，最大扭矩25N·m，大降价之后现在标准款售价20380元。价格不算便宜，但凭借经典的造型和稳定的品质，一直在国内小排量巡航市场上颇具人气。去年我骑着CM300去短途摩旅，长途下来优缺点算是摸透了，今天就来跟大家好好聊聊。
优点：
操控轻盈
CM300的重心很低，170kg的整备重量让它在变线、压弯时都异常顺滑，就像是穿着巡航外套的街车一样灵活。
换挡丝滑
配备滑动离合，换挡体验非常顺畅，入档回馈清晰，不存在国产车常见的“糊档”问题，空挡更是好找。
新手友好
690mm的低座高，加上不宽的车把和中庸的骑行三角设计，即便是女生或个子不高的骑士也能轻松驾驭。
本田品质加持
CM300的做工和品控相当靠谱，保养省心，售后口碑也不错，“骑不坏的本田”依旧是真理。
油耗表现优秀
磨合期百公里油耗大约2.3-2.5L，成熟后能降到2L左右，满油续航340km+，跑市区或者轻量级骑手油耗还能更低。
外观吸睛
时尚简约的设计风格让人第一眼就心动，不少人甚至觉得它有点CM500的味道，回头率绝对杠杠的。
缺点：
动力平庸
虽然是水冷单缸，但加速和极速表现都比较一般，高转速区间震动明显，尤其在手把和脚踏位置能感觉出来。
油箱容量小
只有11.2L，长途骑行要时刻留意加油站的位置，不然容易没底气。
扭矩输出偏高转
发动机调校在高转速才更有力，低速扭矩不足，跑山时需要频繁升降档，不然动力会明显拖沓。
轮胎设定不合理
前后轮宽度接近，导致低速转向不够灵活，高速稳定性也没得到明显提升，更像是为了造型做的妥协。
排气耐久度差
排气管保护不足，黑色高温漆比较薄，骑久了容易掉漆、发红，清洗时还可能损伤原漆。
手把角度僵硬
原厂车把角度固定，无法调整，长时间骑行容易导致手腕疲劳，站立控车时也不够方便。
本田CM300的外观和品控没得挑，对新手非常友好，油耗也让人满意。但动力表现偏中规中矩，长途摩旅缺乏真正的巡航惬意感。它更像是一台“骑帅不骑快”的入门复古巡航车，适合喜欢外观、追求省心的人。如果你对动力要求不高，想要一台好看、耐骑的座驾，那它绝对不会让你失望。
要不要入手，就看你是更在意“帅气与省心”，还是更在乎“动力与性能”啦。
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